根据交通管理工作形势需要，结合交警现行勤务工作模式，为更好营造良好道路交通秩序，深入挖潜特勤中队“小、快、灵”队伍特点，立足特勤中队自身工作性质，在深入调研辖区实际情况，科学研判交通车流，综合部署调配警力的基础上，推出“三到两评一检”巡控工作法：

早高峰五里营岗区

【辖区交通状况及交通流分析】

   特勤中队辖区北接高新区、南至太白湖区、东起洸府河、向西三条东西主干道红星东路西延至富城会、太白东路西延至英华路口、济邹路西延至东南华城路口，毗邻中心城区，位于三区交界中心地带，南靠济宁火车站、济宁汽车南站两大交通枢纽、人车集散中心，火炬路、红星东路、太白东路、济邹路等城市主干道贯穿其中，辖区总面积7平方公里，下辖14个社区村，1个产业园，1个物流园，常住人口7.5万，驻街企事业单位800余家。十五中东校区、十二中、实验小学分校坐落其中，辖区地理位置重要，扼守市区东大门，为进出城必经之地。辖区现有硅元件、皇营、801、英华、五里营、华城宏河灯控路口六处，城市主干道火炬路、红星东路、太白东路、济邹路四条，一纵三横构成辖区道路主要交通通行格局。银都花园、明珠花园、齐鑫花园、皇营社区、樱花苑小区、东发小区、东南华城片区、绿地国际城新片区为主要人口聚集区。生活区、产业园、物流园区毗邻主干道，地处三区结合部、城乡结合点，人口、车辆的集中出行形成了独特的交通特色。

高峰时段岗区车辆有序等候

1、早晚交通车流潮汐现象。

太白路作为贯穿城区的东西大动脉，每天承载大量车辆的通行压力。太白东路东临洸府河，接壤高新区诗仙路，进出城车辆途经如意大桥，车辆的集中通行压力向西传导至801路口，火炬路为南北通行主干道，由于火炬路南北贯通801路口，路口在应对东西交通流的同时还需兼顾南北车流的通行，交通通行压力巨大。早高峰时段，车辆集中进城，晚高峰时段车辆集中出城，固定时段内车流单幅通行相对压力巨大，潮汐现象明显。

801岗区晚高峰车辆回流

2、富城会路口交通通行拥堵现象。

富城会路口为T型路口，位于红星东路与科苑路交叉口，路口南侧为银都花园北门出入口，银都花园为大型居住小区，常住人口  2  万余人，小区机动车、非机动车、行人的出行对路口带来了巨大的压力。路口向北为科苑路双向单车道，沿路两侧均为商铺，路况通行能力差。向西为红星大市场，行人、非机动车的的穿行一定程度上影响东向西车流的通行效率。鉴于该处路口独特的地理位置以及道路条件限制形成了拥堵现象。

3.五里营路口通行无序现象

五里营路口地处城乡结合部，为火炬路、济邹路两大城市主干道交汇处，北邻产业园区，沿路两侧摆摊设点、等客拉活现象尤为突出。鉴于城乡结合部的地域特色以及路口长期以来未加以改造渠化，交通通行现象尤、较为混乱，停车越线、穿行马路、不看信号等交通违章现象比比皆是。新近路口虽加以渠化，但东南华城老片区改造初步完成，附近居民文明规范交通素养短期难以较大幅度提升，路口通行秩序亟待规范。

4.火炬路段车速与开口冲突现象

火炬路为南北主干道，设计为双向八车道，北接高新区，南达太白湖，贯穿市中东部辖区、沿路居民区、物流园、产业园分布两侧，铁路立交南至五里营路段中间设有隔离护栏，东西两侧分别为香港东西路、澳门东西路、深圳东西路、海南东西路，四条东西支路与火炬路交汇处设有人行横道线，允许行人非机动车通行。火炬路况的通行设计与四处开口一定程度上形成了通行冲突，开口处行人非机动车的穿行较大程度上影响了火炬路较快的车速，造成交通通行能力下降的同时，带来一定的交通安全隐患。

双向车流量大秩序井然

二、“三到两评一检”巡控工作法

㈠“三到两评一检”内容为“到辖区、道路段、到岗点，早点评、晚点评、一次抽检。

1、“三到”内容及职责：

根据辖区实际情况和警力配备，中队自北向南将辖区划分为三个责任片区，具体划分为：

一片区：依托硅元件岗区，北至育才中学东门、向东到洸府河、西至富成会路口东，向南为801岗区北调头口；

二片区：依托801岗区，北至调头口、向东到洸府河、西至天马岗区、南到公铁立交；

三片区：依托五里营岗区，北至公铁立交、向东到洸府河、西至宏河路口民生医院、南到太白湖区彩虹门；

各片区巡逻队根据早晚高峰、平峰交通情况，及时到辖区、到路段、到岗点。具体职责为：

①各片区巡逻队以各自片区岗点为中心，巡控周边主次干道、检查交通设施；

②定点各自片区中心岗点，疏导交通车流、管理岗区交通秩序；

③快速处置简易交通事故；

④护学岗执勤；

⑤巡区间警力的相互协同，治理各类交通违法行为；

巡逻队员指挥管理非机动车通行

2、“两评”：

结合早晚高峰出勤情况，带班中队领导分别在岗区（早高峰）、营区（晚高峰）进行综合点评，对时段性交通通行情况分析研判，针对性拿出应对措施，提高辖区高峰时段通行效率；

早高峰岗区布置工作任务

点评工作情况

3、“一检”：

   一检内容为中队带班领导对岗区巡控情况、见警率、管事率进行随机检查，检查方法为路段巡检、岗点定检；

①路段巡检：对辖区重点路段火炬路、太白东路、红星东路、济邹路进行重点巡查、巡检过程中发现的重点违法行为进行重点查处，要求片区巡逻队在规定时间到达规定地点备检；

②岗点定检：对辖区十五中东校区护学岗、硅元件、801、五里营岗区早晚高峰到位及管理情况进行检查；

㈡“三到两评一检”操作流程：

    各片区每天配置两名警力，按照高峰双人、平峰单人进行路面布警，开展巡逻防控；带班领导分别早晚两次在岗区、营区集结警力，各执勤队员对自己片区情况进行汇报，带班领导就综合情况进行点评；每天抽检结果计入当日查岗记录，纳入月底绩效考核。

↑  结合红旗先锋评选标准，纳入红旗先锋考核。↑

 结合红旗先锋评选标准，纳入红旗先锋考核。

誓夺先锋！

三、“三到两评一检”巡控工作法运行愿景：

见警率 管事率不断攀升

❤巡控工作法的实际操作及运行旨在最大限度激活巡逻队员工作更积极性、增加路面见警率、提高路面管事率，在巡逻防控基础上，快速反应，协同中队治理组共同搞好辖区道路交通秩序，结合“红旗先锋”倡树活动，评优树先，以榜样影响人、以制度带动人、做到人人肩上有担子、人人心中有责任，全警全力，打造精品辖区，共同营造良好道路交通氛围！❤

晚高峰如意大桥

见证了一天忙碌的如意大桥 此刻恢复了静谧美好...