我们每天很大一部分时间用在了等待上。

那么如何节省甚至消除等待时间呢？

我每日坐公交上班，都会提前在《掌上公交》小程序上查好到站时间，刚走到站台即上车，严丝合缝，极大缩短了等待时间。缩短等待时间的前提是掌握情况，几点有车从哪儿来去哪儿去，这给人的启示就是要提前规划，提前预约。

金钱的一大魅力，就是极大缩短了等待时间。头等舱你可以不用排队，然后就直接登机。因为在登机的时候你会有一条专属的登机通道，所以在很大方面就节约了时间。而那些只能坐经济舱的朋友，他们可能需要提前一到两个小时到机场去办理相关的手续，但是对于头等舱的人来说这些都是不存在的，因为来了就直接可以登记，所以为你节约了很多宝贵的时间，有钱人的世界我们无法想象，不仅登机时间减少了，而且下飞机的话也是最早一批下的。

还有就是可以缩短心理等待时间，无所事事地等待会让人感到痛苦和焦虑，如果让你有事干了呢？

乔治·布什洲际机场是美国休斯顿三大机场之一，几年前，由于取行李的等待时间过长，乘客感到痛苦和焦虑，导致怨声载道、投诉不断。

为了减少等待时间，这家机场增加了行李员，将乘客等待的时间大幅度缩短至8分钟，乘客的抱怨并未减少。管理者们十分意外和纳闷，为此多次开会研究，但没能找出原因，也未能研究出解决问题的办法。

后来，管理者只好向美国著名管理学家斯蒂芬·P·罗宾斯求助。罗宾斯调查后分析认为，乘客取行李的等待时间主要是由两部分组成的——一部分是从机舱出口走到行李处的时间，另一部分是取行李的时间，前者大约需要1分钟，而后者却大约需要7分钟，也就是说乘客的时间主要花在了无所事事地等待行李上。

罗宾斯据此提出了一个解决办法：拉远机舱出口与行李处的距离，再将乘客的行李包按另外一种特定的路线送至行李处。这样一来，虽然会使乘客多走大约五分钟的路程。但是乘客走到行李处后，却能在大约2分钟后拿到自己的行李。

新方法施行后取得了立竿见影的效果，很少再有乘客因为取行李等待时间过长而投诉了。其实新方法基本上未减少等待的总时间，只是将乘客走到行李处的时间和取行李的时间进行了调整而已。但这样一来，乘客取行李的时间大多花在了走路上，而走路与无所事事相比，时间更好打发。

与其让乘客无所事事地等待，不如故意给他们找点事来做，缩短其心理等待时间。