文/西秦木子
第一次清晨上秦岭，汽车在之字形公路上慢跑（时速40公里左右），山风从打开的车窗进来，呼呼的钻进衣服，在皮肤上漫开，浸人心脾的凉。几分钟之后，手臂已冻得起了一层鸡皮疙瘩。高山流水，绿树成荫，牛奶一样的雾岚在山间飘荡。汽车沿70度角上升的公路行驶，很快进入云雾之中，云里雾里，如在仙境。
此处所说的秦岭，是狭义上的秦岭，仅限于陕西省南部、渭河与汉江之间的山地。车从宝鸡出发，沿S212公路行驶，途径大散关、黄牛埔、红花铺、凤州，止于双石铺。全程106公里，用时2.5小时。双石铺是我曾经学习、生活的地方，也是我此行的第一站。
沿途特色农庄星罗棋布、旅游景点层出不穷，展示出近年旅游开发的硕果。最耀眼的是那些村庄，之前都隐藏在山中，08年汶川地震之后，大搞移民搬迁和危房重建，都搬到了公路两边。一色的白墙黑瓦，山墙有高高的墙垛，类似江南民居结构——完全不是之前的样子了。跟司机聊天，说是新农村建设，政府统一规划的。
上山慢行，汽车发动机吃力地嗡嗡叫着，有时觉得一口气憋的实在不行了，司机快速换档，再踩一脚油门，汽车喘口气又继续往上爬行。过了大散关，开始下行，终于轻松了。司机挂5档，右脚踩在刹车上任汽车顺山势狂奔。胆大的司机，为了节省油，直接挂空挡，由汽车在山路上风驰电掣，只在转弯的时候点一脚刹车。这样做的司机，大都是常年在秦岭上开车的，对路况非常熟悉。外地司机相对比较谨慎，下行时速一般控制在60公里以内。进入凤县境内，熟悉的山水映入眼帘，我自然被带回到30年前。
那时在凤县中学读书，周末回家，一般都是搭乘三线工厂的便车，那种绿色的解放牌卡车。三俩个同学，空车时站在车厢的前面，装有货物时趴在货物上面，面朝前方，任猛烈的山风吹拂。开始睁不开眼睛，练过一年半载之后，即可达到眼不眨气不喘的境界。晚上白天，春夏秋冬，翻越秦岭，内心被一股强大的英雄气概填充，不以为苦，反觉得快乐、自豪，仿佛自己通过了某种特别考验，正成为无前不往、无往不胜的大英雄……那些年轻的身影，似乎还在这条路上，就在车窗外，伴我一起飞。可惜出租车没有天窗，我的身体不能钻出车顶，张开双臂，和他们PK。我只能把头和右臂小心地伸出窗外，像一个受伤的老兵，向他们挥手致敬。
30年．秦岭还是那个秦岭。山水依旧，人却老了。好在当年几百次穿越秦岭，被风、雨、雪反复锤炼的心依旧年轻，依旧残留些些当年的豪情。千里奔袭，只为相聚。秦岭，我来啦！
