共享单车，关键在于自行车所涉及的物理知识，例如杠杆、轮轴、摩擦、压强、能量的转化等力学、热学、光学知识等。生活处处皆有物理，碰到自行车的题目也不用太担心，这种接地气的知识并不抽象，细心点分析题目的条件总是能做出来的。
力学知识
❖ 1、摩擦方面
(1)、自行车车轮胎、车把套、脚踏板以及刹车块处均刻有一些花纹，增大接触面粗糙程度，增大摩擦力。
(2)、车轴处经常上一些润滑油，以减小接触面粗糙程度，来减小摩擦力。
(3)、所有车轴处均有滚珠，变滑动摩擦为滚动摩擦，来减小摩擦，转动方便。
(4)、刹车时，需要纂紧刹车把，以增大刹车块与车圈之间的压力，从而增大摩擦力。
(5)、紧蹬自行车前进时，后轮遭到的摩擦力方向向前，是自行车前进的动力，前轮遭到的摩擦力方向向后，是自行车前进的阻力；自行车靠惯性前进时，前后轮遭到的摩擦力方向均向后，这两个力均是自行车前进的阻力。
❖ 2、压强方面
(1)、一般情况下，充足气的自行车轮胎着地面积大约为S=2×10cm×5cm=100cm2，当一普通的成年人骑自行车前进时，自行车对地面的压力大约为F=(500N+150N)=650N，可以计算出自行车对地面的压强约为6.5×10 6（六次方）Pa。
(2)、在车轴拧螺母处要加一个垫圈，来增大受力面积，以减小压强。
(3)、自行车的脚踏板做得扁而平，来增大受力面积，以减小它对脚的压强。
(4)、自行车的内胎要充够足量的气体，在气体的体积、温度一定时，气体的质量越大，压强越大。
(5)、自行车的车座做得扁而平（如图），来增大受力面积，以减小它对身体的压强。
❖ 3、轮轴方面
(1)、自行车的车把相当于一个轮轴，车把相当于轮，前轴为轴，是一个省力杠杆，如图示：
(2)、自行车的脚踏板与中轴也相当于一个轮轴，实质也为一个省力杠杆。
(3)、自行车的飞轮也相当于一个省力的轮轴。
❖ 4、杠杆方面
自行车的刹车把相当于一个省力杠杆。
❖ 5、惯性方面
(1)、当人骑自行车前进时，停止蹬自行车后，自行车依然向前走，是由于它有惯性。
(2)、当人骑自行车前进时，若遇到紧急情况，一般情况下要先捏紧后刹车，再捏紧前刹车，或者前后一起捏紧，这样做是为了防止人由于惯性而向前飞出去。
❖ 6、能量转化方面
(1)、当人骑自行车下坡时，速度越来越快，是由于下坡时人和自行车的重力势能转化为人和自行车的动能。
(2)、当仍骑自行车上坡之前，要紧蹬几下，目的是提高速度，来增大人和自行车的动能，这样上坡时动能转化为重力势能，就能上得高一些。
声学方面
自行车的金属车铃发声是由于铃盖在不停地振动，而汽笛发声是由于汽笛内的气体不断振动而引起的。
热学知识
在夏天，自行车轮胎能的气体不能充得太足，是为了防止自行车爆胎，因为质量、体积一定的气体，当它的温度越高，压强就越大，当压强达到一定程度时，如果超过了轮胎的承受能力，就会发生爆胎的情况。
光学知识
在日常生活中，自行车的后面都装有一个反光镜，它的设计很巧妙，是由三个相互垂直的平面镜组成的一个立体直角，用其内表面作为反射面，这叫角反射器。当有光线从任意角度射入尾灯时，它都能把光“反向射回”。当光线射向反光镜时，会使后面的人很容易看到。在夜间，当汽车灯光照在它前方的自行车尾灯上，无论入射方向如何，反射光都能反射到汽车上，其光强度远大于一般的漫反射光，就像发光的红灯，足以让汽车司机观察到。
电学方面
电动自行车的基本原理是：由蓄电池提供电能，电动机驱动自行车。电动自行车是脚踏车的衍生物。
