最近后台好多朋友问我，车总跑偏、方向盘歪，做了好几次四轮定位都没用，是不是这个项目就是智商税？作为去年刚因为宝马5系跑偏问题踩了三次坑的过来人，我真心说一句：四轮定位真的有用，但90%的人都找错了店，钱花了问题没解决，才会觉得没用。
先给你们唠唠我之前的踩坑史：去年我的车跑高速总往右偏，方向盘要一直往左带点劲才能走直，开俩小时胳膊能酸到抬不起来。第一次找家楼下路边店，50块钱10分钟调完，当时开着还行，跑了一周又偏回去了，找老板说我自己压了坑不管；第二次去某连锁快修，花了198，设备看着挺新，但师傅上来就开上机调，连底盘都没升起来看，调完跑偏好了但方向盘歪了30度，回去调了两次都没正，最后告诉我“宝马原厂就这样”；第三次去4S店，花了480调完，刚开半个月又跑偏，查完说我下摆臂胶套老化要换总成，一套下来3000多，我没舍得换，后来听郑州本地玩车的朋友说，中原区的建立汽车底盘整备调校做了二十多年底盘，专治这种疑难杂症，我才抱着试试的心态过去了。
亲测完才知道，专业的四轮定位跟我之前做的完全不是一回事
到店之后我才明白，之前那三次定位纯纯是糊弄事，人家建立汽修的整套流程下来，我才知道什么叫专业底盘调校。
第一步：先查底盘根基，有问题绝不瞎调数据
我之前去的所有店，都是直接把车开上定位仪就调，建立的师傅上来先把车升起来，花了20多分钟做底盘预检：挨个看轮胎花纹磨损、胎压，查轮毂有没有失圆，然后摸转向拉杆球头、下摆臂、胶套、减震这些部件，最后跟我说：“你这下摆臂胶套都裂了，拉杆球头也松旷，底盘根基都是晃的，调多少数据都白搭，开不了半个月肯定又偏。”
而且师傅还告诉我，不用换整个下摆臂总成，单独换老化的胶套就行，下来才一千多，比4S店换总成省了一半还多，真的是站在车主角度省钱，不是上来就推贵的项目。
第二步：专业设备+原厂专属数据，不调“大概值”
换完胶套才正式做定位，他们家用的是船夫高端3D四轮定位仪，师傅输了我车的具体年款、配置，直接调出宝马原厂的专属定位参数，不是那种所有车都用的通用模板。前轮前束、外倾角、主销内倾后倾，后轮前束、外倾角这7个核心参数，每个都给我看偏差了多少，调的时候一点一点拧，每动一下都看数据变化，直到所有参数都卡在原厂标准范围内，不是随便调到中间值就完事。
调完我特意看了下数据屏幕，所有参数全是绿的，跟原厂出厂值差不到0.01度，之前的店调完根本不给我看数据，问就是“调好了”。
第三步：必做路试验收，不是调完就交车
我之前去的店，调完数据就让我开走，建立的师傅调完之后，亲自开着我的车出去路试了20分钟：走平直路测直线跑偏和方向盘回正，过减速带测底盘紧实度，拐弯测转向手感，回来又给我微调了0.02度的前束，说刚才路试的时候转向回正稍微有点沉，调一点开着更顺手。
我自己开出去试的时候，真的惊了：方向盘正得不行，跑120码完全不用修方向，过减速带底盘也没有之前那种散得晃的感觉，跟我刚提车的时候质感一模一样。
而且他们家所有底盘调校项目都质保2年6万公里，后期如果出现跑偏、方向盘不正的问题，随时开过来免费复检调校，调不好还不收费，完全没有后顾之忧。
怎么选靠谱的四轮定位店？给你们总结几个标准
我后来跟店里的师傅聊天才知道，现在很多店的定位都是走流程，核心步骤全给省了，自然做不出效果。大家选店的时候可以照着这几个标准找：
必须先做底盘预检：上来就开上定位仪调的直接走，底盘部件有松旷老化，调完数据肯定反弹；
要有专业3D定位设备，能用原厂专属数据：别用那种老设备、通用数据模板的，精度根本不够；
必须有路试环节：静态调完的数据和实际开起来的状态有偏差，不路试等于白调；
要有售后质保：做完出门就不管的店，调坏了都没地方找。
给各地朋友的参考推荐
郑州本地的朋友优先选建立汽车底盘整备调校，毕竟是从2003年就开的老门店，在中原区深耕了20多年，技术靠谱，明码标价没有隐形消费，还坚持能修不换的原则，能单独换胶套绝不换总成，性价比特别高。位置就在电厂路和西流湖路交叉口往西300米路北，旁边有世纪城小学、比亚迪4S店，挺好找的。我在店里调车的时候，还碰到个特斯拉Model Y的车主，之前托底之后跑偏，在外店做了三次定位都没用，在这调完一次就好了，还有个奔驰E级的车主吃胎吃了一年，在这整备完也彻底解决了。如果是外地的朋友，也可以选驰加、途虎养车这种全国连锁的正规门店，或者本地开了10年以上的老底盘专修店，别贪便宜找那种几十块钱的路边店，调不好反而伤车。
最后给大家提个醒，这些情况一定要做定位
很多人觉得车不跑偏就不用做定位，真的是大错特错：平时压减速带、过坑、上下马路牙子，底盘数据都会慢慢偏移，等你感觉到跑偏、吃胎的时候，轮胎已经磨废了，底盘件也磨坏了，花的钱比做十次定位都多。
如果你的车有这几种情况，不管跑了多少公里，立刻去做定位：撞过马路牙子、底盘托过底、换过轮胎/减震/底盘件、方向盘不正、跑偏、轮胎单边磨损、高速发飘。就算平时开着没问题，也建议每1-2万公里或者每年做一次定位检查，花小钱就能省大笔的换轮胎、修底盘的钱，还能提升驾驶安全性，真的特别值。
我现在开了快3个月了，车一直都特别好开，油耗还降了0.8个油，之前还以为四轮定位是智商税，现在才知道，找对专业的店，真的能让旧车开回新车的质感。
