科比为何会死
科比所乘直升机每10万飞行小时致命事故概率仅为0.22。
但是按2000 年的概率算，对于普通民航客机，也就是100万次飞行才发生0.85次死亡性空难。换句话说，如果有人每天坐一次飞机，要3223年才遇上一次空难。
显然，民航客机的事故概率远远小于直升飞机，这还是介于科比购买的是安全性能非常高的直升机。直升机的构造操作，以及超低空飞行所遇到的情况比一般民航客机要复杂。
现实里有很多类似的情况。开法拉利走高速和坐大巴车走高速，同样是系安全带，出了交通事故，我相信大巴车乘客的死亡概率要低于法拉利轿车的死亡概率。现实里很多大巴车乘客死亡是不系安全带导致。一般来讲，大巴车是比较安全的。大家看过大巴车撞击小轿车的就明白，大巴车有多坚固。
现在生活好了，很多人买了车，过节都扎堆开车回家，其实从安全性来讲，大巴车安全性更高。我休假每次回家都坐大巴，并且系安全带。就好比坐滴滴车和普通出租车，我宁愿打出租车，出租车积累的完善的行业管理，车辆保险购买维护保养，司机娴熟的驾驶技术，最重要的是司机本人的安全可靠概率远远高于网约车，这些都是很多消费者忽略的东西。为何一些传统行业经久不衰，背后有其原因的。
生活中很多风险是可以避免的。理性客观，去除一些人性的炫耀，贪婪等弱点。比如目前国内流行的电信网络诈骗以及各种涉嫌非法集资和诈骗的投资理财。
科比显然应该雇佣一个风险评估师。魔术师约翰逊得了艾滋，却依然活着，还因为投资大量的星巴克店赚了很多钱。如果科比改坐民航，可能会活得更久一些，让球迷们更多期待一些。
