周一：上午做了基坑验槽，100碎石垫层已铺好夯实，和行政保障部张、安技丁一起见证。再次和丰鋭张老板确认齐重1米立车基础及和之对面的纽威1米立车平面位置，是按C柱承台（2400*1600）北边沿基准南移，定位尺寸离承台偏南75。

之后丰鋭开始浇筑100厚C20素混凝土垫层。宋师傅在现场见证。丰鋭的方案今天给张弛，记录表做的太差。和张弛说好记录表他审核确认无误签字后我再签。上午～10：30左右张老板带他儿子一起来让我签字，我看了记录表倔强的没变，张弛没签字，让他们去找张弛先审核确认签字后再来找我，结果一去不返，再来让我签我是不会再签的。谢谢他们，义务给我免责！

周二：素混凝土垫层已硬化，早～9：30到现场，加气块和减震泡沫板已由骆文斌师傅（施工队队长）用激光经纬仪放线引至基坑地部。除墨盒弹线，还用钢钉敲在控制点处，用细钢丝把基线标识定位。骆师傅讲，混凝土浇筑12h基本可以承人。和一建建筑硅酸盐終凝时间不超过6.5h，其他混凝土终凝时间不超过10h基本一致。

周三：～6：30加气块和泡沫板车子已进场。

土建工地环境是差，室内尚且如此，张雪峰对专业的点评中肯实际，但对于在绝境或出路很少的人来说，要肯吃苦，吃的苦，还是一条尚可糊口立足的选择。