其实在好几年前，怀梦草就已经考完并拿到了驾照。但是从拿到驾照到现在，一直都没有开车上过路，白白混了几年的资质，并且是完全没有任何帮助的资质。最近，又提起这个事情是因为旁边的朋友们又掀起了新一轮的驾考风潮。怀梦草开始被荼毒，又拉回到驾考时代了。
在怀梦草没有驾照的日子里，一直执着的认为驾照是完全没有必要的配置。作为一个生活在三亚的人来说，停车位少，三不五时堵个车。而电动车在小小的三亚，甚至可以从市区到亚龙湾，还没有堵车的困扰。在三亚市区有时步行都比开车强，所以驾照基本上是一个多余的配置。从来没想过要去考，也不觉得有必要。
突然有一年，去到了大理出差。在大理喜洲的桃源村，那时候的桃源村不像现在，几乎没有客栈。全村只能找到一两个小卖部。想买东西得到喜洲，有交通工具才行，步行是很难到达的。然而即使是喜洲也买不到想要的东西，至少得到大理古城。然而这个地方离大理古城有40来分钟的车程。如果要买到更加满意的东西，那就得去下关市区，一个来小车的车程。这个时候，突然觉得自己真的到了一个不了解的地方。也终于了解了“地大物博”、“地广人稀”的含义。
这次出差回三亚之后，终于对驾照有了全新的认知。于是，下定决心，去报名了。从报名到拿驾照整个过程花了一年多，主要中间有半年多的时间没有去管这件事情。其实怀梦草对汽车这样的机械的东西有一种敬而远之的情节，至今为止不清楚这种情节是怎么来的。
科一很顺利就过了，没有什么太多的波折。当然，后来也听过许多关于科一的故事，比如：某某某科一考了两次、三次都没有过，最后决定退款，不学了之类的。总之，怀梦草没有这方面的困扰，轻松愉快的过了。
科二开始，需要练车了。开始发生各种有趣的事情了。随之而来的，也可以看到网上流传的各种段子。比如教练是如何骂学员的，比如各种攻略。怀梦草也没有被教练骂太多，因为学的时候基本上教练没怎么教，都是同批次的学员相互学习，属于同学之间自学成才的那伙。就这样，科二也有惊无险的过了。
科三是怀梦草的死穴。人矮腿短是天生的，再加上女生天生的没方向感和迷糊。一紧张甚至前后左右都分不清楚了。尽管这样，在压了几次线、挂错几次档，考了三次之后还是战战兢兢的过了。
再后来就是科四、拿证了。很快就通过了，对于文科生来说，这些不说是没有难度，但是克服起来至少能容易一些的。
后来，考完之后才知道了各种段子，各种有趣的事。因为我们同批次从科二到科三都是同一个教练。而我们这一批次教练都属于不太管、互相发展的人群。据说我们这一批次是学员里面少有的没有在课外请教练吃过一顿饭、唱过一次K的批次。而怀梦草本人更是少有里面的奇葩，竟然从始至终都没有给教练买过一包烟。而同一批次的学员却是异常的团结，直至考完驾照多年后的今天，还是偶有联系的。
所以至今为止，怀梦草都认为考驾照这不是一个很难的事情。和教练也应该是正常的教与学的关系。但是一直以来，怀梦草确实是之前和之后考驾照的朋友们眼中的“奇葩”，人们不明白练车还有不给教练买包烟，不在课外请教练吃个饭的。这简直是一件神奇的事情。当然，怀梦草也许就是奇葩，和主流的价值有些不同，但是，事实也证明，即使是一个奇葩也能正常的完成一件事情。而人们眼中的“买烟”、“吃饭”是必要的吗？当然，也许怀梦草们会被冠以“小气”之类的称呼。但是，管它呢。
怀梦草评论任何行为以及价值。因为这个世界是多元的，每个人都是一元。我们同样听过很多真实发生的案例。怀梦草的好友就真实的给怀梦草描述过她考完科三之后手脚发抖到几乎没办法签字。教练也曾经描述有学员考完科三过了后在签字的时候直接晕倒。当然，发生这些事情可能有多种原因，比如没吃早餐加紧张以至于血糖低等等。但是也正好告诉我们这个世界是多元的，每一元都有自己的世界。外人没办法多加干涉。
只能说，考驾照，真是一个有趣的体验。
