2024.06.30-07.01
四川交流之旅 Day 1-2

行程概况：

第一天 (短暂时间有阳光)：成都天府国际机场 (简阳市)；电子科技大学清水河校区 芙蓉餐厅 (郫都区)；龙湖时代天街 (合作路 89 号) (郫都区)

第二天 (天晴)：电子科技大学清水河校区 综合楼、机器人研究中心、紫荆餐厅、西湖 (郫都区)；迈克生物科技股份有限公司 (郫都区)；成都武侯祠博物馆、锦里古街 (武侯区)；人民公园 (青羊区)；成都有轨电车蓉 2 号线

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横跨六月及七月，以至是 27 周年回归纪念日的一个星期，破天荒地参加了一连六日的四川交流团，再加上额外一日之赵公山徒步自由行，其中首六天的大部分交流活动皆由电子科技大学协助安排，以人工智能及创新科技发展为主题，一连六日参观了电子科技大学两大校区、成都市四家著名科技企业，同时亦走访了武侯祠博物馆、锦里古街、四川大学博物馆、四川大学望江校区、东湖公园、成华公园、天府广场、四川省图书馆、四川科技馆、成都博物馆、天府熊猫塔、望平街及东郊记忆等著名城区景点。其中三天亦到了成都边缘之偏远地区，并且参观了都江堰市市内闻名的中国大熊猫保护研究中心都江堰基地、仰天窝广场、蓝桥等景点，及龙泉驿区之龙泉驿区烈士陵园 (亦名为长松寺公墓)，以及行程亮点之汶川县映秀镇，与七一映秀中学之同学交流，并借机会悼念 16 年前发生的极大地震事件，活动之多，有如特种兵式行程。

是次的行程分别由团队及个人筹备逾月，由于此前从未到访过四川省，很多细节位置皆需慎重安排，特别是最后一天的徒步环节的相关信息不多，需花时搜集。所幸出发正值夏季，免除严寒之麻烦，加上天公造美，八日七夜的天气大致良好，亦没明显降雨，因此行程终比预期顺利。

香港与成都两地之直线距离相隔近 1350km，往来两地绝大多数皆取飞机或是高铁，极少数会以漫长的大巴车程前往，唯独由香港前往成都的直航机选择极少，加上价钱亦偏高，在仔细考虑下，决定经深圳宝安国际机场飞往成都。深圳宝安国际机场位处深圳市宝安区，虽然远离各陆路口岸，不过自从深圳地铁 11 号线于 2016 年开通以后，前往该机场已很方便，当年我曾尝鲜试乘该铁路，对深圳市之基建发展无不惊叹，怎料之后几年，深圳市再多数条铁路路线落成，远比当年想象的更快，如今我也终于能「受惠其中」，成为真正用家的一分子。

6 月 30 日 (第一天) 早上，由元朗市中心前往深圳宝安国际机场，仅花了约一个半小时，远比预期顺利，不过在到达机场且值机后，开始安检时发生了一些小插曲，感谢机场人员的专业协助，终有惊无险地渡过。由深圳飞往成都航程约为两个半小时，亦大致准时抵达。

＊＊＊成都天府国际机场＊＊＊

来到成都市，随即吸引着我的第一个建筑固然是仅启用了近三年的成都天府国际机场，位处简阳市，乃成都市继双流国际机场之后的第二个机场，设有两座航厦，三条跑道，规模远比原机场为大，纾缓了原机场吞吐量紧张之问题，目前前往港澳台及国际地方之客运航班已全数迁往天府国际机场营运。

虽然天府国际机场远离成都市中心 (距离逾 50km)，不过全靠同期兴建的成都地铁 18 号线，使往来机场与市中心之交通时间能够缩减至一小时内。而当天与大队会合后，则直接乘坐由电子科大安排之大巴前往郫都区，沿途路有点堵，花近一个半小时方抵达首三晚下榻之维利亚酒店 (成都高新西区电子科技大学西门店)。

＊＊＊电子科技大学清水河校区＊＊＊

在酒店房间整理一下行程后，再下去活动大厅进行简介会，之后便出发步往电子科技大学清水河校区。清水河校区位处郫都区，亦为高新区 (西区) 之范围，自 2007 年落成后取代沙河校区成为校本部，整个校园占约 33 万平方米，设有大量康体设施、绿化地带以至是打卡胜地之东、西两湖，据闻西湖一带更有天鹅及孔雀，所憾最后因时间关系，仅赏到前者。

进校是需要凭电话号码扫码登记，但无需提前预约，进校后便直接前往当晚晚餐地点之「芙蓉餐厅」，与电子科大志愿者进行欢迎晚宴，小菜极为丰富及美味，但当时因对成都的认知尚不多，未有作出深入的交流，主要是单以吃为主。

＊＊＊龙湖时代天街 (合作路 89 号)＊＊＊

饭后便是自由活动的时间，此时已将近 19:30，余下时间不足以作深度游，便决定与另外两个同侪去就近商场逛逛，该小区属新发展地区，环境整洁，商铺多元化，亦有不少灯饰，商场人流亦远比预期热闹。逛了一会仍未天黑，才留意到原来成都的日落时间是晚至 20:10，刚好这周正正是全年日落最晚的一周，香港的日落时间最晚是 19:12 左右，而成都则再晚一小时，有一种耳目一新的感觉。

＊＊＊电子科技大学清水河校区 机器人研究中心、西湖＊＊＊

7 月 1 日 (第二天)，一大早便再次前往电子科技大学清水河校区，皆因安排了大学那边的老师于综合楼作交流分享，及后再前往机器人研究中心参观一下该大学近年于人机智能技术发展上之成就，亦意外得知了原来淘宝上有「电子狗」这一玩意，是一台已组装好的机器宠物，但可任由用家自行编程作出不同的动作，售数万元一台。

参观过后，已是午饭时间，当天午饭由电子科大免费提供，于校内食堂「紫荆餐厅」自助拣选任一家的午餐，此时食堂内满布电子科大学生，而几乎每家的午餐，价钱也仅是十元多一点，可谓超值。看了好一会后便凭着份量选定了其中一家，但其后有感选择错误了，亦成为了整个行程中最后悔的一餐饭。

饭后尚有时间，去了西湖逛逛，校园景观优美，若真的要比较的话，我会说稍有一点與香港中文大學相似的感觉，本想寻找孔雀的足迹，所憾最后都是失败而回，但总算也见识到该校区风光如画的一面。

＊＊＊迈克生物科技股份有限公司＊＊＊

下午乘大巴出发前往附近之迈克生物科技股份有限公司，该公司创自 1994 年，乃四川省的医药制造及医疗诊断行业，较令我印象深圳的是，他们位处一楼的展厅怖置隆重，亦加入大量彩光效果，有如一个小型展览馆。除了解公司的运作外，亦有机会到访公司之康体设备及员工公寓，员工福利之好实在令我眼前一亮。

＊＊＊成都武侯祠博物馆＊＊＊

参观企业后，便乘车前往成都武侯祠博物馆，主要由中国祭祀诸葛亮和刘备的合祀庙宇 (武侯祠和汉昭烈庙) 以及惠陵组成，现常统一称为武侯祠，始建于蜀汉章武元年 (221 年)，1984 年成为博物馆，2008 年更被评为国家一级博物馆，现时进场收费 50 元。此时大部分团友都因各种原因未有进场参观，而我其实也并没有对三国时期文化感到特别热血，不过既然都来了，把心一横付费内进看看，一进场便看见人山人海的场景，但其实此时已是 16:30 许。既然难得来到，决定逗留至 19:00 闭馆，在最后一小时游人数目明显大减，亦是专注观赏展品的好时机。

＊＊＊锦里古街＊＊＊

锦里古街是位处武侯祠博物馆以北的一条古商业街，早在秦汉、三国时期便闻名全国，现时被发展成一条民俗商业步行街，混合三国文化以及川西文化，故此时亦见到大量地道特色小吃，当然亦不乏人流，更见有餐馆提供川剧表演，若时间许可，其实也值得惠顾一下。

＊＊＊人民公园＊＊＊

逛过锦里古街，便沿通祠路、文翁路及东城根南街走着，沿途也见大量特色餐馆，更留意到有轨道交通工程在进行中，相信日后游人可能可以乘坐有轨电车直达武侯祠一带。走了约十分钟后离开了繁华的旅游区，来到稍为原始的旧城区，过了南河后更进入青羊区范围，乃明正言顺的跨区游。不久后途经成都图书馆，可惜正值周一闭馆日，未能内进参观。

过了成都图书馆不久，便来到人民公园，修建于 1911 年，是成都乃至四川最早的的公园，西北部有纪念四川保路运动的辛亥秋保路死事纪念碑，东门外有川军抗日阵亡将士纪念碑，而公园内亦见不少在跳广场舞的游人。公园旁不远处便是地铁站，时间关系，决定乘车回去郫都区，此乃行程内首次坐上成都地铁。

＊＊＊成都有轨电车蓉 2 号线＊＊＊

下榻的酒店远离地铁站，却邻近于 2019 年全面开通的成都有轨电车蓉 2 号线之合作路车站，当然就靠这交通工具往返酒店吧。成都有轨电车蓉 2 号线之终点站位处成都西站，能与地铁 4 号及 9 号线互相换成，而该有轨电车全程虽长达 39.3km (包括主线及支线)，但却采用一票制两元形式收费，十分经济实惠，亦与数日后于都江堰乘坐之都江堰 M-TR 旅游客运专线成一强烈对比。由成都西站至合作路距离约 11km，车程廿五分钟许，当时班次乃十分钟一班，感觉与香港的轻铁相差无几，就只是转弯时的一段没有设置供电电缆而已。