田野、村庄、山脉、高压电杆、桥梁、城市......窗外的景色似一帧帧画面一闪而过。
列车在幽暗的涵洞里穿梭，在广袤的天地之间疾驰。目标明确而精准，朝着既定的方向一路西行。
春运牵扯着无数人从一座城市奔向另一座城市，从城市奔向乡村。
何时起，我也成了这浪潮中的一朵微不起眼的浪花，每年此时，总是迫不及待地不辞辛苦地奔赴那个遥远的家。
家就像是飘荡在天边的风筝，线的一端紧紧握在漂泊在外的游子的手中，无时无刻无不惦念着、牵挂着。
横亘在家与我之间是数千公里的地理距离，终究败于路途遥远和不可回避的现实，我每年只有这么一次机会奔赴在这场旅途之中。
许多年未曾乘坐火车了。这究竟是由于生活条件越来越好了，还是越来越矫情惯于享受了？
我苦苦思索着。
单程机票未必廉价，也未必省时。两座城市之间没有直飞，所有的航班均是需要转机。
为了赶飞机，早上黑灯瞎火的出门，晚上黑灯瞎火的抵达，无论如何都是需要一天的时辰。
尽管中间有漫长的等待时间，但好处是当天就可以飞抵。
唯一美中不足的是为了选择合适的航班，就要承担更多的费用。这就跟一分价钱一分货是一个道理，只要钱到位了，没有什么解决不了的。
今年我选择了乘坐火车出行，也是因为许多年没有乘过火车了。
倚坐在窗前，看着窗外渐渐暮色四合，我不禁想起了很多年前乘坐绿皮火车从省城回家的情景。
学生时代，宁愿在硬座上挤十多个小时，熬的两眼通红，也不舍得多花钱去享受卧铺。那个时候也没那么多的矫情，也没那么多的讲究。困得熬不住时也会不管不顾地在座位底下铺张报纸倒头就能睡。
现在想想，如今的孩子可真是幸福，要么飞机，要么卧铺，谁还会吃那种苦呢？不过现如今条件好了，倒是也没必要就非得吃苦。
就像我现在带着孩子跋涉几千公里耗时三十多个小时，我又怎么可能让她去坐硬座？不要说她受不了，我也受不了。困倦、疲惫、精力不济，几天都无法恢复，很是得不偿失。
感受漫长的旅途和旅途当中看到的风景，这又未尝不是一种很好的体验。
列车西行，窗外已是点点灯火，漫漫长夜即将来临，书籍倒成了最好的陪伴。
如今的智能化，床头的小夜灯却是多了几分温情和人性化。真好。
