交通的重要性是极为关键的。近看中国，年代久远一点的城市无不是靠近大江大河或者干脆就是海边，港口城市。远看国外，纽约，伦敦也大同小异。
水运哪怕在现在比重有所降低，依旧是影响巨大。比较水运的成本，特别是对于大宗商品的成本是最低的。
记得有篇文章说明为什么上海长三角比珠三角有种更优的地理环境。一方面黄金水道长江城市群，他天然作为出海口互为承接。而且长三角，江浙一带水网密布，天然可以作为上海港口的货物集散后盾。
反观珠三角，珠江太短，深度不够，天然在地理上存在不足。但架不住在政策，资本上有所建树。
从城市的角度来看是这样，地理条件优越的比地理条件恶劣的有着更多的优势。
但人却不同，环境整体的好坏与他关系没有那么大，特别是对于大部分，不需要那么高的境界的时候。
人是往资源走的，人脉资源，市场资源等等。
大城市好，但是你不一定在大城市好。小城市不好，你不一定混的不好。这也许解释为什么很多公司原因待在小城市，甚至小镇，因为他在这里有资源，有扎根，能够做些事情。但是当他离开了这里，他的资源优势也就消失了，反而干不了啥事情了。
