梅赛德斯-奔驰G500 4×4 2017年10月底停产，目前中国不到100台的车又要停产了，以后再买也买不到新车，再也不会是现在的价格，所以你还在犹豫什么，喜欢的事就去做，喜欢的人就去追，喜欢的车就去买，这辈子喜欢的事你做了几件？你老了会后悔吗？
奔驰G500 4×4车头部份特别换上了碳纤维材质的单横栅式水箱护罩，并在两侧进气孔下方则追加了LED昼型灯，展现出更为华丽的车头造型。而引擎盖上方追加了大面积轻量化碳纤维材质组件，并在两侧追加了同为碳纤材质的空力套件，搭配车身大型轮拱同样碳纤维材质的设定，并刻意透出半截碳纤维材质的迷人纹路，让奔驰G500 4×4的外观更显凶悍。
梅赛德斯-奔驰G500 4×4 配置:天窗、氙灯LED日行灯、多轮廓电动包裹座椅、翻毛皮内饰（翻毛皮双色座椅、翻毛皮方向盘、翻毛皮门板、翻毛皮内顶）、前排座椅通风加热、二排座椅加热、哈曼音响（14个扬声器）、三把差速锁、中控碳纤维装饰、底盘舒适度调节、脚踏、前电眼、倒影、导航、多功能方向盘（蓝牙、定速巡航、换挡拨片）、双区空调、红卡钳、双减震、22轮
无论是大气的外观设计还是舒适的驾乘体验，奔驰G500 4×4都流露出卓尔不凡的越野气质，相比之下似乎所有的SUV都变得索然无味。尽管有着不菲的价格，但作为硬性越野血脉的传承者，相信奔驰G500 4×4足够突破全新动感，征服每一段崎岖的越野路程。
奔驰G500 4×4透过巧手改造，打造出专属BRABUS的性能风味。打开车门，电动遥控踏板会自动伸出，否则以奔驰G500 4x4达2300毫米的车高，上车就是一件苦力活。该辆奔驰G500 4×4维持了黑色真皮重新包覆中控台、座椅及门板，甚且中控台及排档座皆采用了质感不凡的碳纤维材质饰板。
奔驰G500 4×4驾驶室管理系统及配置，便捷操控与非凡享受兼得，峥嵘外观设计久经岁月洗礼。经过优化的人体工程学设计，为驾驶者带来舒适超凡的驾乘体验，梅赛德斯-奔驰G级越野车!
奔驰G500 4×4那种方方正正的设计风格让其在整个SUV市场拥有着非常明显的性格，奔驰G系配有三把差速锁，越野性能特别厉害更显凶悍。奔驰G500 4×4走进车内让人不禁忘记这是一辆外表强悍的SUV。奔驰G500多功能的方向盘设计、全新的中控台造型，以及带有320公里/小时记速器的仪表盘等等。另外，新的中控台还配备了一个新的齿轮旋钮和COMAND控制器。
奔驰G500 4×4搭载的4.0升V8双涡轮增压引擎，由于曲轴与汽缸本体全数由轻量化铝合金制作。梅赛德斯-奔驰运用Nanoslide纳米镀膜技术创造出明亮如镜的汽缸壁，内含细致毛细孔可提升引擎机油的润滑效果，进一步将活塞、活塞环与汽缸壁间的摩擦力降到最低，将耐用度提升到传统铸铁引擎的两倍。文章来源：黄江中欧美 zom6630
