标题改了一个字，是不是变的霸气了不少。
在道路的使用上，经济学家一致认为道路是一种私用品，也就是在同一时间一个人占用了，其他人就不能占用。
北京时间早上8点整，前门大街的路（经线217，纬线40），只能我一个人走。如果这么写，这句话就是正确的废话。因为谁也不能站在我头上走路，即使骑到我脖子上了，那走路的脚，也还是我的。
既然这样，就必须把时间这个因素去除，必须在不同的时间里，这条路只能让我一个人走。我认为，这分为几种情况：
第一，这条路是我独有的，而我并没有任何意愿，让人通过走这条路来找我。
假如我爸爸是市长，能让他手机上显示儿子，而且还不得不接的，就只能是我一个。假如他还有干女儿的话，那也是另外的路了。就儿子而言，我的路是唯一的。这条路只能我来走。
同样，任何独特的关系，都会造成一种特权，这种特权最直接的结果用委婉的语言说的话，就是，这条路只有我能走。
这是一种稀缺资源，比钱要稀缺的多。各类公众号大V，公众人物，明星，政客，都是拥有这个稀缺资源的人。
第二，此路崎岖，现在只有我有能力走。
相信这条路，是我等默默无闻的奋斗者心中的路。我们希望有一条路，是别人眼中的天堑，却是我们的通途。我们希望自己是脚踏祥云的英雄，是城市中的superman，最认同的话是“能力越大责任越大”。
在这里，我们把一切生活都简化成了路，如果我有轻功，我就可以飞檐走壁，如果我颜值，就可以左拥右抱，这种直男的理想，成就了各类鸡汤。
第三，充分的竞争意识，王霸之气。
此山是我开，此树是我栽，留了买路钱，也不能让你过。这是一种我的是我的，你的也是我的的物化思想。用心理学的话来说，就是只拥有“我和它”的关系，没有“我和你”的关系。把一切的人都当成了物品，在自己的心里贴上了属于自己的标签，也不管对方愿意不愿意。最崇拜的人一定是宋江，王霸之气侧漏，八方好汉纳头就拜。
这条路只有我能走，你要走了，我就觉着不舒服。
所有开车斗气的，媳妇和别人说句话就生气的，都是这条路的心理所有者。
第四，逼不得已，含泪上路。
前路崎岖，对我一样崎岖，长路漫漫，对我来说更漫。但眼前就是胡萝卜，身后还有小皮鞭，不想走也要走。
我当然也想找人陪，我当然也是孤单寂寞冷，可我是屌丝，我是宅男，无权无势无钱无颜，自行车的后座全是土，双人床的另一边新了很多年。
这是第二种状态的前置阶段， 也是最悲催的一个人上路。
说了这么多一个人走路的坏，是不是该说说一个人走路的好了。没那事，从我个人来说，所有的“一个人”，都是坏的。我最喜欢的黄健翔说了，“你不是一个人”，马克思他老人家也说，人是所有社会关系的总和。所以，别老想着一个人鼓捣点啥，那是民科行为，只能自嗨。
我相信也一定会有人反驳我，总要一个人静静，总要一个人深入思考，总要一个人吃饭，一个人睡觉。我承认，所有的生理需求都只能亲自完成，所以你听到有人说，亲自来吃饭啊这样的话，才会觉着异样。一个人静静本质上是种休息，也是生理的需求。
只有深入思考这件事好像说起来挺像回事，自己一个人独坐书房中，笔墨纸砚摆好，净身焚香后，一捧古卷，思考着知识的更迭，人类的进步，多么惬意又优雅的事情，怎么就不是好事了？很可惜的是，一个人的思考也是要进行思想的碰撞，这压根不是一个人的思想，而是多个思想的累加、交替，读书是读者和作者的对话，研究最重要的是信息的广度，而能一个人做这些事，只是因为进入了互联网时代，你说，拿着手机聊天，这算是一个人还是几个人。
我一贯的主张都是向外求，我不鼓励一个人做任何事，也不喜欢那种只有一个人才能走的路，前者孤独，后者独裁。我更喜欢熙熙攘攘的街，吵吵闹闹的夜，二人份的爱，多人份的酒，才是我钟意的路。
