笔者于近期在河南新乡境内开展配合基建考古工作，对于南太行一带的古道、沿黄东西向古道及防御体系略做关注，现摘录于下:
一、太行八陉之南三陉:轵关陉、太行陉、白陉
“太行八陉”，从南往北分别是轵关陉、太行陉、白陉、滏口陉、井陉、飞狐陉、蒲阴陉、军都陉。其中南三陉位于河南境内。
（1）轵关陉:轵，是战国时魏城，故址在今河南省济源市东的轵城镇。轵关陉在济源市西十一华里处，关当孔道，因曰轵关。形势险峻，自古为用兵出入之地，太行八陉，以此陉为第一陉。轵者，车轴之端也。轵关者，通道仅当一轵（车）之险关也。纵横家苏秦论天下形势时，曾有“秦下轵道则南阳动”的说法，语中的轵道就是轵关陉。
轵关陉所穿越的是太行山脉最南端的“尾稍”。晋文公时期曾因军事拓宽、加固，其大军正是通过这条道路深入中原。如今有一条现代公路亦取此道。附近经过的景区，还有五龙口猕猴自然保护区、王屋山森林公园、黄河小浪底水库和济渎庙等。
出济源沿王屋山方向前行，走312省道，汽车从豫北平原过了李八庄，约83公里处即到达封门口村。沿封门口村路牌上行20米右拐约2公里即是轵关陉的一处重要关口，进村的道路上还可以看到通往古道的古石桥，封门口村口可见古封门关遗址，土墙边的封门关石墩依稀可辨。《战国策》中苏秦说赵王“秦下轵道则南阳动”，所指的轵道，就是轵关陉，也就是这条现代公路途经之处。
过封门口后，轵关陉通往王屋山风景区，过王屋山后，直达黄河小浪底水库北岸古城镇。考古队从20世纪80年代起就在这里发掘商代古城。这座古城不大，位于背倚太行、三面环水的高台之上，位置险要，防御坚固，正锁在沿亳清河北上侯马的轵关陉之上，很可能是军事要塞。轵关陉进入山西垣曲，直达黄河小浪底水库北岸古城镇。过了垣曲，是绛县、曲沃和侯马。春秋时代晋国国都就在这几个相邻的城市间移动。
在从绛县往曲沃去的途中，公路边一个叫下村的小村旁的小山包上有晋文公重耳墓，墓是村民集资重修的，还有一座他的石雕像。曲沃的曲村镇赵北村有最早的晋都遗址。在侯马，有晋国最后的都城新田平望宫遗址，轵关陉的最后一个关隘——铁刹关，它高居于侯马市区南约8公里处公路边、太行余脉的紫金山上，南同蒲铁路穿关而过。地图上标为“隘口”，但当地人仍叫其老名“厄口”，取其扼守之意。
唐王朝曾于贞观年间修建此关，由大将尉迟恭镇守。现铁刹关只剩一些残墙和城门土墩了。站在被当地人称为“堡子疙瘩”的城门土墩旁四下看去，关城坐落在左高山右深沟的隘口古道上，地势险要，易守难攻。可以说，至此，贯穿豫西北晋东南的轵关陉已算是走到头了。
（2） 太行陉:太行道南起河南省沁阳市山王庄马鞍山，北至晋城泽州县。崇山峻岭间，孔道如丝，蜿蜒盘绕，“北达京师，南通河洛”，是我国古代一条军事、商贸和文化交流的大动脉。
据史书记载，此起今晋城市泽州县天井关，南至河南省沁阳常平村之间的太行道，山路盘绕似羊肠，关隘林立若星辰，地理位置十分重要。特别是天井关，更是天下名关。古人称““形胜名天下，危关压太行”。
太行陉一带的关隘共包括羊肠坂、盘石长城、碗子城、古长城、孟良寨、焦赞营、大口、小口、关爷岭、斑鸠岭、揽车村、天井关等多处要塞。但由于各种资料相互抵牾或语言不详，难以认证。
星轺驿和天井关有着密切的联系，并与古道共存亡。星轺驿以南的横望隘、小口隘、碗子城，则是天井关所辖的重要关隘，从春秋战国到明清时期，这里干戈迭起，硝烟不散，为历朝历代的兵家必争之地。
横望隘和小口隘，位于天井关村以南12公里处的太行绝顶，为晋豫古道上的重要关口。横望隘也叫大口隘。
从西汉设立“天井关”后，历朝历代这里纷争不断，兵戈迭起，大小战争数百起，给这里留下丰厚的文化积淀。
经有关专家初步考证，有史以来共有50余起战争，直接或间接利用太行陉便捷畅达的交通条件，或大或小的改写着人类的历史进程。
《史记》载：“（秦昭王）四十四年（前263），白起攻（韩）南阳太行道，绝之。四十五年（前262），伐韩之野王。野王降秦，上党道绝”。“南阳”和“野王”指得均是现在的沁阳一带，"太行道"就是太行陉。即是秦将白起截断太行陉，断绝了韩国上党郡与国都（现河南新郑）的联系，使得上党郡成为“飞地”，无奈降赵。为此秦赵两国对垒长平，大战爆发。在战略相持了三年之后，决定秦胜赵负的最终因素，是公元前260年（长平之战第三年），秦昭襄王率河内数十万少壮男儿由太行道北上，经碗子城，天井关赴长平战场，为长平之战的最后总包围加上了关键的筹码，太行陉一直是秦国通往长平战场的战略输送线。
历史在此摒弃了赵国而选择秦国最终大一统中国，太行陉成为其中一个不可小视的“地利”因素。
碗子城是扣在羊肠坂上的一个小小石碗，为一座青石叠垒的圆形城池，一亩不到，其地狭窄，形似饭碗。羊肠坂穿城而过，呈现出“一夫当关，万夫莫开”的扼守之势。历来是兵家必争之地，战略位置极其重要。城东西两门镶嵌的刻有“北达京师”、“南通河洛”的两块石碑。
出碗子城西门，南下数十米，苍黑的石壁上，雕凿着清代“两朝帝师”翁同书所题的四个大字：古羊肠坂。粗砺的山石，清俊沧桑带着喜悦的温暖，给人一种苏醒的感觉，它淹没在荒草荆棘之中，字迹严重风化，已与周围山石融为一体。
出碗子城向北不远，为著名的两处驿站——横望隘和星轺驿（现在分别叫大口村和拦车村），在我们的飞速中一闪而过。史料上所载的“悬崖峭壁，沟深谷壑，绝难通行”之况已经完全不复存在。时过境迁，古驿站留下的印迹已经荡然无存。
一路驰太行之险峻，入天井之高关。在山顶扼守太行陉的天井关，又名天门、太行关、楚雄关、平阳关、雄定关等，《战国策》中军事家吴起说“夫夏桀之国，左天门之阴”，可见它夏朝时就已经成为太行陉的要塞了。
（3）白陉即孟门陉，位于今河南省辉县的太行山南关山，连接山西陵川县马疙当大峡谷，全程百余公里。太行白陉是太行山南麓最深的一条大峡谷，谷深千余米，顺河床蜿蜒。此陉可南渡黄河，攻汴、郑，东向山东菏泽、大名府，北窥安阳、邯郸，是进可攻、退可守的军事要隘。
据1988年版《山西公路交通史》载，公元前550年齐师伐晋，“分兵两路，一路由太行入晋……另一路由孟门入晋。”又见《辞海》“白陉”条目曰：“白陉，一名孟门，太行八陉的第三陉，在河南辉县西，为豫北、晋南之间的交通隘道。”
以上两相对照，足以说明齐师伐晋的两路兵马中，一路走的便是白陉，同时也足以证明，白陉在春秋战国时期便已存在，迄今已有2550年的历史！它东起河南辉县市薄壁镇的白鹿峰（一说白甸村），故名“白陉”，西侧则辐射今晋城市的高平市与陵川县，凡三百华里许。在漫长历史中，白陉一直是贯通晋豫及江南诸省的一条咽喉要道。
二、崤函古道
崤函古道自古以来就是东西交通的大动脉之一。《淮南子.说林篇》:“秦通崤塞而魏筑长城也”。高诱注:“魏徙都于大梁，闻秦通治崤关，知欲东来，故筑城设守备也。”“崤塞”既是关中门户，亦是中原屏障，自古以来是兵家必争的天然地理要塞。
崤函古道遗迹位于河南省陕县硖石乡车壕村西南约2000米，距三门峡市36公里，为古代中原通往关中的咽喉，是东至洛阳西达长安的交通要道。
崤函古道，位于古“丝绸之路”东端中国河南境内，是古代对洛阳至潼关这段道路的统称，具体是指位于河南陕县硖石乡车壕村东800米左右的一段石壕古道，而广义的崤函古道，是一个特定的地理和交通学名称。是指先秦以来至民国时期，由西安（长安）和洛阳之间、并且主要在今三门峡境内的一条交通要道，西出西安（长安）起于潼关，过秦函谷关，经陕州，过硖石关到今新安县东，出汉函谷关到洛阳，全长约400华里。
崤函古道成为丝绸之路上的锁钥要塞，其主要原因有二：一是地理地貌使然。黄河出龙门峡谷后，由北向南，到今风陵渡口，南遇秦岭峻峰，北堵中条山脉，不得不在此拐弯向东，在两山之间滔滔东去，成了这条古道北边的一条天然屏障。其南，是秦岭自华山、亚武山向东高峻崇险的余脉小秦岭，不可逾越。在这河与山之间的三、四级台地，是海拔都在500-700米的黄土高原，长年的雨水冲蚀，形成了一道道陡深的冲沟。只有在黄河南岸的一级台地，地势平缓，狭窄修长，是一条天然的交通通道。二是人文因素。在崤函古道的西端是关中平原，东端是河洛平原，北边是晋南平原。这个地区，是中华文明发源的核心地区，至少从2000—6000年前的新石器文化中期到宋代之间的4000多年间，都是中国政治、文化和经济中心。因此，不管是豫、秦、晋三个文明核心区之间还是长安与洛阳两京之间的一切交流与流通，崤函古道势必成了必经之地和唯一通道。特别是两周和汉、唐时期实行的“两京制”，崤函古道成了一条名符其实的京畿大道。
