最近看了很多文章批评中国曾经的四万亿政策，我觉得有些过了。在我看来，四万亿政策整体而言是利大于弊的。
2008年以后，我国推出了四万亿计划，其中有两个政策是很好的:家电下乡和高铁运输。
我上高中的时候，电脑和手机是奢侈品，甚至mp3都是农村孩子炫耀的东西。家电下乡采用国家补贴的方式，让我国很多正常情况下负担不起乃至没有机会接触这些东西的人拥有了这些东西。百姓而言，获得了生活的方便，企业而言，有了巨大的消费。因而是个皆大欢喜的结局。这个也直接导致我国在移动互联网时代赶上了机遇，成就了将近10年的互联网产业的繁荣。
高铁运输方面，国家将很多资金用于基建，其中主要的两个方面是运输建设和房地产，就目前而言，运输建设是四万亿计划中的另一个有效的措施，百姓出行得到了方便，企业有钱进行扩大化生产，物资的运输效率得到了很大的改善。房地产方面，国家在这个方面的确有些用力过猛，但是也不是错误的举措，至少现在一线城市的百姓居住条件得到了巨大的改善，从而让我国城市真正有了城市的样子。
现在我们又到了十字路口，因而我们可以学习一下基建时代给我们提供的思考从而指导中国的发展。一:通过国家补贴促进二线城市的医疗，教育，城市三方面的建设，让各个省都拥有自己的“积聚”效应。从而让百姓少走路，这样也能切实阻止房地产的泡沫化。二:加快“八纵八横”和地铁的建设，短期而言可能会造成一定的不便和混乱，但长期而言，这个是利在千秋。同时，要通过国家补贴推动航空公司的发展，飞机比轮船更快，如果能把载货能力提升一下的话，实际上是比船更好的运输方式，而这个效应会带动航空事业的发展，现在还是航海时代，不过未来一定属于天空。三:保障居民的财产权，精兵简政，这样能让有一定财富的居民有安全感，并有进一步发展的动力。
有人说，我们在照抄西方的发展模式，但就目前和出过国的同学聊天后发现，我们要坚定共产主义信念，资本主义的弊端已经显现，无论是自由资本主义还是寡头资本主义都无法毕竟财富分配不均，进而削弱整个社会的消费力，从而削弱整个社会的发展，而这才是资本主义危机的根源。我们要切实防止整个社会的财富板结化，让贫穷的同胞有机会弯道超车，切实发展医疗，运输，航天和教育，为中华民族的伟大复兴而奋斗，进而让我们形成大国民，大国家的美好局面！
