在丹东市的鸭绿江畔，夜色中路面上的弹坑仿佛是黑暗的眼睛，盯着街上狂奔的汽车、面色惨白而又步履蹒跚的人们。看着眼前的一切，周政委心烦意乱。
前几天晚上他刚要睡觉就收到了师部发来的电报，命令部队隔天拂晓出发。计划提前了，给部队带来不小的忙乱：原定的誓师大会不能举行了；原本还要对一些家庭生活存在困难的战士进行救济，这下也搁浅了；就连场上还没有脱粒的庄稼都没人管了。更要命的是，枪炮都生锈了。真的是临阵磨枪。
刚打完仗那会儿，真有一种“刀枪入库，马放南山的”感觉，所有人的精力都放在了 搞生产上。毛主席说过，部队不仅是战斗队，工作队，而且还是生产队。但是很可惜，自己只记住了后两句，忘了自己还是战斗队。这是一个深刻的教训，自己要牢牢记住。
到丹东这一路坐火车走了三天三夜，刚下火车周政委就收到军报：
自从美国在仁川登陆后，不顾我国的严重警告，于10.1日越过三八线，向朝鲜北部大举进犯。至10.19日日，朝鲜临时首都平壤市以及阳德、元山、咸兴等地，都已相继沦陷。朝鲜的临时首都已迁到东北部距鸭绿江不远的江界去了。敌人叫嚣要在感恩节（11.23日）前结束朝鲜战争。
现在敌人共集中了四个军十三万余人的兵力，分东西两线多路猛压过来。西线的美军第一军和英军二十七旅正沿铁路指向新义州；美二十四师和伪一师指向碧潼；另两个伪军师一路指向楚山，一路指向江界。东线的敌军，正由元山、咸兴迂回江界。战局是十分严重的。
此次的任务是部队赶在敌人之前到达朝鲜的龟城。此时，天近傍晚，部队浩浩荡荡的向鸭绿江桥进发了。
上级对于此次任务十分重视，急拨50辆卡车，要求部队务必于次日天亮前到达龟城。
此时，战士们拥挤不堪地坐在卡车上。没有笑语，没有歌声。刚才，从大街穿过时，那冒着火焰的窗口，那翘到大路上的粗乱的钢筋，倒塌的房屋和密密的炸弹坑，都使他们的心情分外沉重。各连都已作了传达：敌人其中的一路，正沿着这条公路疯狂冒进，时时刻刻有同这路敌人遭遇的可能。所有轻重机关枪都脱去了枪衣，准备随时迎战。
出发前周政委觉得任务可以轻松完成，但是车开起来就不是那回事了，因为按要求车灯不许开，防止美军的飞机轰炸，这样一来速度大减，每个小时堪堪十公里。急的他一锅烟一锅烟的抽。
车刚走了一个小时前方就停下了，周政委下车了解了一下情况，原来是前方道路两侧的民房被美军飞机轰炸起火，两侧大火连起来，形成了一道火墙。
周政委仔细观察着这里的地势，一边是山根，另一边是稻田和水塘。山根那里是肯定过不去的，稻田这边即使临时开出一条路来，也费时太多。
他看看表，不能再犹豫了，打开车门迈步上车，冲司机一挥手指着前方：“给我冲过去！”，司机一看政委发狠了，于是坐直身体一脚油门冲了过去。时间不大，他的车有惊无险的穿过了“火胡同”。周政委下车冲着来路大喊：“过——来——啵——！没——有——事！”
身先士卒的周政委鼓舞了人心，后面的车队立刻活跃起来，那长长的车队，一辆接一辆地分开火的波浪，又继续向前开进了。
就这样行了两个多小时车队又停了，这次部队来到了一座江桥前，一辆朝鲜汽车被炸起了大火堵住了桥头，火光里，还有一辆被炸翻的牛车，一头被炸断后腿的老牛，血流得半边公路都是红的。桥上拥挤着北撤的人群，他们在火光里叫嚷着，从着火的汽车与被炸翻的牛车边挤过来。
周政委下车走上前，发现三营营长正和几个干部一起商量着，看到政委过来就问道：“政委，你看就用钢绳拉一旁去得了，行吗？”
周政委点了点头。孙亮立刻指挥战士们先把翻了的牛车挪开；把断了腿的黄牛，也移到路边；然后在着火的汽车上拴上了三四根钢绳，好几十名战士一起用力拉起来。由于车轮已经烧坏，车体十分沉重，每次只能移动几寸远近。周政委也混在人群里拉着。
这次又耽搁了半个小时，移除障碍后，车辆缓慢的开动了。
周政委看看表，照这个速度下去，天亮前肯定是无法赶到龟城了。思考再三，他决定开灯干，于是命令部队所有车灯打开，全力前进。
后面的战士们早就憋不住了，在盘旋的山道上，车队立刻像一条蜿蜒的火龙急速奔驰。在轰隆的马达声里，似乎可以听到司机的欢腾的心声。
但是没过多久，最大的麻烦来了，美国的轰战机发现了他们，一串的照明弹射下来，公路上立马跟白天一样，所有车辆都暴露在美军之下。
十多架敌机俯冲下来，好几辆汽车瞬间被击中，烟火直窜天空，在火箭炮与汽油弹的轮番蹂躏下，此时的这个小峡谷都被烧红了。
周政委他们都离开了公路躲在小山上对着飞机破口大骂，敌机整整轰炸了半个多小时才走。许多车辆已被击中起火。各营长都来请示行动问题。
“汽车全速前进，没车的跑前进，要快！”周政委胳膊一会下令。
每个人心中都憋着一口气，这股气化作了力量驱使着汽车和急行军向龟城而去......
朝鲜战争初期，在装备与物资远不如美国的情况下，我们硬是靠着坚韧不拔、迎难而上的精神一步一步的走向胜利，几十年过去了，每当回想起这本书，贮藏在心里的情感便迸发出来。向伟大的志愿军们致敬！
