今天心情不好，莫名烦躁，回家磨蹭到八点钟，还是去坚持锻炼了。深蹲3组，每组20；半俯卧撑 3组；腹部联系3组，然后又跑了2公里，跑步的过程中看了会摩登家庭，这一家子人真是挺有趣的，家里人多其实也不错，嗯。每个人其实都是不完美的，一家人有各种令人啼笑皆非的小自私，有一些莫名其妙的争吵，一些奇葩的生活习惯，但仍然是相爱的，在各种表面的吵吵闹闹后面都是温暖。
嗯，跑题了，还是言归正传我的新能源汽车行业笔记。
以下笔记均来自于招商证券研究报告：
1、近期MB钴价加速下谈，周度跌幅达7.63%，核心原因为圣诞假期需求下行及矿山扩产冲击。国内方面，长江有色市场钴价对市场的反应较MB钴价更为超前，目前价格相对稳定，预期未来MB钴价还有下修空间。国内外价差将持续缩小。近期无锡盘钴价指数相对稳定，期现价差持续收窄。
2、硫酸钴盈利能力改善。本次硫酸钴下跌原因：产能扩张及下游需求疲软。
MB钴价下跌降低成本，硫酸钴价格有所下调，但是跌幅小于MB钴价跌幅，导致硫酸钴盈利能力迅速改善，硫酸钴亏损持续减少，由亏损峰值2.33万元/吨下降至0.29万元/吨，逐步缓解硫酸钴生产商压力。
未来盈利能力：预期MB钴价还有向下修正空间，且2019年新能源动力电池产能扩张带来下游需求增加，硫酸钴价格将逐步企稳恢复，未来盈利能力有望改善。重点关注华友四季度硫酸钴的产能。
3、四氧化三钴盈利能力迅速恢复。2018年6月起，四氧化三钴受钴价下跌影响，价格持续下行，截止11月末，生产商产能、库存量稳定，产量略有下降。本轮下跌受下游需求疲软和年底资金回笼压力影响较大。
受MB钴价下行影响，生产成本下降，扭亏为盈，已于亏损峰值1.3万元/吨，转为盈利3.07万元/吨。
也就是说，不管是四氧化三钴还是硫酸钴，本轮随着钴价持续下跌，目前跌幅已经低于MB下跌幅度，硫酸钴仍然亏，但亏损减少了0.29万/吨，四钴已经扭亏为性。
今日疲惫，明早继续。
