仙女山的草原的神奇，不在于呼伦贝尔大草原那样的广袤，不在于锡林郭勒大草原那样的浩瀚，而是在于她是长江三大火炉之第一大火炉重庆，中欧班列出发地、西部大开发的集大成者、四大直辖市之一的明星山城的一捧清凉的拱卫，一个仙气飘飘绿衣长新的明珠，一支歌，一首诗一样的曼妙、精彩。而武隆天坑、天水峡地缝，则是大自然千百万年来的鬼斧神工，人们美其名曰：世界自然遗产。
武隆天坑，喀斯特地貌之另一奇观。和云南石林相似的唯有石质，那黑灰的容颜，历千百万年的风雨，还是一样的鲜明。武隆天坑天生三桥景区，是羊水峡谷中喀斯特地貌经千万年发育而成三桥夹两坑。一桥曰天龙桥，二桥曰青龙桥，中间夹天隆坑。三桥曰黑龙桥，与青龙桥中夹飞鹰坑。强调桥“天生”，窃以为非为人造，或者非人力所能为尔。为世界自然文化遗产。谷内约在海拔900米的平面上，有约5米宽的石板路贯通。游人簇拥，齐仰望天，群仰望山，几百米的山峰兀立，黛色参天，眼前人尽举手机，个个都是摄影人。站在天坑之中的人们，已经走过了不平坦的下“坑”之路。或者乘直梯直下80米，半山腰再拾级而下，但是排队乘梯的，人山人海，排了七八九分钟寸步未移。不耐烦排队了，走不用排队的路，一直下一直下，感觉腿要走断时，坑底才到了。还好，坑好大，天龙天坑，谷底茵茵绿草，山壁兀立如画，天阴无雨，呼吸一口凉凉爽爽的空气，似有脱得凡尘，入得仙境之感。找天生三桥了。随人流向右行走，或为峭壁留连，或为奇峰惊叹，此画夺天工，此景独一家。看见人们举着大姆哥拍照时，亦去见样学样。大山如大墙时，突然间露出一孔一洞，（这就是孔明吗？），那一片光明现了，特别明亮，特别珍贵。桥在坑顶上，桥在山崖上，千寻万觅，既见姆指亮，方见天龙桥墩，斯桥若飞龙在天，故名天龙桥。天龙桥，为羊水河峡谷上的第一座桥，高大厚重，气势恢宏，桥高235米，桥厚150米，桥面宽147米。在谷底而望桥，搜寻每处飞龙桥为桥的每一个特征，我们是在已知上求证，亦是纯粹的欣赏。更大的好处还是把一个个低头族，都把头仰得高高起，把眼睛睁得大大的，为自然而折服，为自己而昂扬。
大自然在自然规律下运行，地壳运动，日之光热，月之潮夕，风之呼啸，水之奔流等等，千万年，亿万年，造就了无数的自然奇观。自封为万物之灵的人，一方面探索自然规律，一方面探究自己的秘密。天生桥，形似天龙的桥，一人言桥，三人称桥，天下人皆以为桥。自然造化，人为想像，羊水河谷里，仲春时节，时时细雨生烟，移步便是新景。
遥对天龙桥，翘角飞檐下扯出一条窄幅红布，上书“天福官驿”四字。此为唐武德年间所建官驿，是古代浯州和黔州官方信息传递的重要驿站。后毁于兵燹。现在小青瓦木质结构20间两个四合院矩形方阵，则是张艺谋为《满城尽戴黄金甲》，花二百万元而建。驿道旁，飞龙桥下端，驿站为天龙桥万丈深渊所笼罩，四周岩石峥嵘，灌木苍翠，颇为萧煞。游人在院中出出进进，仰观天龙桥及其桥洞，视角颇佳。留影为证。时光跃过千年，光阴留下了故事，日子淡漠了痕迹。那鲲化为鹏的故事，在这不足百年间已然变为现实，先有西方的飞机产业发达，现有国产C919大飞机量产，天福驿站里络绎不绝的游人，来自全国各地，甚至世界各国。我们从重庆出发来武隆路上，一个服务区停满了游客大巴，还见到了穿着迷彩服的几车黑人。交通的发达和便利，已然天翻地覆。今日的“天福驿站”只为讲述过去的故事而建，在武隆天坑天生三桥的景区，也成了一个故事，一个话题。
天龙桥是景区80米电梯直降山腰的落脚点，亦是羊水峡三桥夹两坑的开端。找到了天龙桥，返回来再找青龙桥。经过天龙天坑，又见到许多拍照的游客。一把大刀从天而降，刀尖向上，刀刃锋芒，刀把向下，似可掌握。石壁之上便是羊水峡谷上第二座天生桥。因雨后飞瀑自桥面倾泻成雾，日照彩虹似青龙扶摇直上得名。桥面高度281米，三桥之中最高，亦是世界喀斯特天生桥高度之冠。桥面厚度168米，拱孔跨度13—58米，桥面宽124米。穿桥而过，湿汽蒙蒙，森森而然。前面的发声嘶吼，后来的跟着嘶叫。这是应急的出声，还是恐怖的回应，或者积攒的不安，小小的倾泻，和羊水河一起流走？！
过青龙桥，来到了神鹰坑。回头遥望，那把刀变成了鲤鱼打挺，鲤跃龙门。山光物态弄春辉，或为轻阴或明媚。神鹰坑的天堪比巴掌，人们又在做着只手遮天的美梦，若你童心尚未泯，遮天蔽日亦等闲。
黑龙桥，因其拱洞幽深暗黑，似有一条黑龙蜿蜒盘旋于洞顶而得名。桥面高223米，平均拱孔高116米，为三桥中最高，桥厚107米，拱孔跨度16—49米，桥面宽193米，亦为三桥之最。黑龙桥洞壁北侧发育有雾泉、珍珠泉、一线泉、三叠泉，悬珠挂玉，流瀑飞烟，美仑美仑，暗色中的亮丽，沉静中的灵动。初入黑龙桥下，人群中嘶喊不断，肆意在野，拨辣洒脱！羊水峡谷的纯净空气，洗涤肝肺，涤净心灵，在此黑龙桥下，吐净浊气，畅快人心！
什么叫游山玩水，和朋友一起，见山是山，见水是水，见桥是桥。山不是山，山中有诗；水不是水，水中是画；桥不是桥，桥连远方。诗中有山水，水中有画图，天生桥，人为桥。
