以军特种作战行动

出奇而冒险的以军特种作战行动
1968年至1981年间，以色列在局部战争中，曾经多次在风险极大、作战环境恶劣、甚至九死一生的情况下，采取特种作战行动，并被誉为有价值的“军事游戏”。
1968年 1月31日入夜，以色列一架舰载直升机，运载着18名身着埃及军服、操阿拉伯语的伞兵，成功地偷袭了埃及的纳加哈马迪发电站，自己无一伤亡。同年12月29日夜9时半，以色列”超级黄蜂”式直升机8架，载运 160名伞兵突击队，突然降落于黎巴嫩的贝鲁特机场，一举击毁运输机13架。机场守卫部队未及抵抗，以突击队已乘原机安全返回。1969年 12月 25日圣诞节凌晨，以色列派出空降突击分队乘两架直升机越过苏伊士湾，袭击了埃及加里一角的新雷达站，只经短促战斗，以军就将整个雷达设备全部拆开，用直升机运回了以色列。1981年 6月 7日，以色列空军出动数架飞机，在没有地面导航和不熟悉地标的情况下，沿着沙特、约旦边境的起伏地形作波浪式低空飞行，按预定时间到达指定地域，仅用 2分钟就彻底摧毁了伊拉克苦心经营多年的原子反应堆，然后安全返航。
在以军特种作战行动中，最著名的是1976年武装袭击乌干达恩德培机场的行动。 7月 3日，以色列内阁会议作出决定，武装袭击乌干达恩德培机场，营救从特拉维夫飞往巴黎的法航大型客机上的 252名乘客和机组人员。该机是在雅典被 6名恐怖分子劫持到乌干达的。以军为此制定了代号为“雷电行动”的营救方案。当日下午 2时30分，约 200名以武装突击队员，分乘 4架以色列军用运输机，从沙姆沙伊赫机场起飞，进入红海上空后，采用距海面15米的超低空飞行，而后，飞越埃塞俄比亚边境。机组进入肯尼亚领空后，将1架波音-707降落在内罗毕机场，作为临时野战医院，准备救护从恩德培送来的伤员；其余飞机沿玻多利亚作超低空飞行，潜入乌干达恩德培机场上空。到达机场上空的 3架飞机，有 1架波音 --707，载有以空军司令和副总参谋长，他们停留在空中进行直接指挥；另2架为 C-130运输机，他们冒充外国民航飞机强行着陆。突击队员们离机后，立即分成3个小组行动：第 1组35人，分乘 3辆汽车，冲向关押人质的候机楼，打死劫持者，救出了人质；第 2组30人，乘 1辆汽车直奔停机坪和油库安放炸药，炸毁乌歼击机 11架，烧毁油库一座；第 3组 35人，担任火力掩护，攻占机场指挥台，捣毁主要指挥设备，打死乌守军 100余人。整个营救行动共用了53分钟，比原计划提前 2分钟完成了任务。以运输机满载人质和突击队员飞离火光能熊的恩德培机场，安全返回了以色列。此次奇袭成功，在国际上引起了强烈的反响。

以军特种作战行动

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