现在的外卖骑手、快递员、网约车司机，他们当中专送、全职的那一批，接受的明明是对劳动者的支配性管理，排班、派单、考核、奖惩啥的，都是平台说了算。然而这些人有很多都签不上劳动合同，只能被诱导签了劳务协议、承揽协议、挂靠/合作协议之类的民事合同。
人社部昨天发布了《新就业形态劳动者权益保障办法（征求意见稿）》。从截图的这几条来看，将来会有更多人签上劳动合同。
但要像京东那样，全职骑手100%都直接与平台签劳动合同，不太可能。大部分平台的运营模式和用工模式跟京东不同，劳动管理职能普遍由第三方企业（即所谓的“平台用工合作企业”）来履行，那么即使需要签订劳动合同，也是由第三方企业来签。
不过这样也不错了。相比之前，新规压缩了平台企业逃避雇主责任的空间，这是很大的进步。
