工作单位在省城郊外，家在豫东一个小县城，分隔两地，这些年我习惯于来回往返，没有少给交通事业做出贡献。每逢周末或节假日，都要为顺利回家提前准备。几年前，每次回家很方便，有往返我县和省城的低速大巴经过我院门口，中牟火车站客运业务也在正常运行，因此周末按时到家很有规律。可现在低速车取消，中牟火车站定位为货运站，我回家的路线只好重新规划。
目前，可供选择的路线有两种：如果走东路，就要从开封购票乘坐火车，然后在商丘转车。如果走西路，就要乘坐大巴。由于学院距离市区较远，我必须及时赶往郑州客运东站购票上车。这样很不方便，而且票价不低，大大增加了我的旅途成本。
我一般选择后一种方式，主要是时间上比较靠谱，全程高速，费用偏高。乘坐校车到地铁口或中牟到郑州的城乡快运进站，只能购买最后一班车票，每次到家已近深夜。对于前一种方式，尽管费用不高，我却很少尝试，主要是因为几经转车，时间浪费太多，中间存在很多不可确定的因素，贻误行程。
不过，我还是决定走东路试试，看看到底耗费多长时间。
由于无法确定抵达开封的大致时间，我不打算提前网上预订火车票。根据以往经验，从中牟到开封这段路并不长，路况实在不敢恭维。濒临淘汰的客车缓慢蠕动如同蜗牛，从两点半出发，直到四点半才到开封西客站。我本来打算坐四点半左右的列车，看来肯定无法赶上，只好考虑四点五十的K8006。可是时间过得飞快，等我到了开封火车站售票处，人家告诉列车即将启程，车票打不出来。无奈，我问询开往商丘最近的列车几点发车。售票员说差不多要到六点了。如果我六点才从开封启程，到达商丘时间更晚，差不多到八点左右，那么我就失去乘坐火车的意义，无论如何也赶不上七点整返回老家县城的客车，说不定还要在市里逗留一个晚上，那样真是太不划算。
“与其坐而待毙，孰若起而拯之？”困难客观存在，办法总会有的。我不能听之任之，必须自救。购票之后，我打算先进站再说，仍然乘坐四点五十那班车。根据长期乘车经验，我很清楚开封站管理松懈，如此“作弊”应该能够蒙混过关。
进站后，候车厅内早已人头攒动，有两列长队正往检票口那边移动。抬头一看，K8006正在检票。我冷静下来，观察检票人员是否认真，查票是否仔细。他们也只是扫了一眼，并没有细查。在经过检票口时，我快步疾行，没有停留，加快速度到了列车停靠的站台。K8006很快到来，随着很多人等候。待列车停稳之后，列车员站在车门一侧，维持秩序，先让车上乘客有序下车，然后让等候的乘客上车。好在下车的人超多，等我们上车时，时间所剩不多。列车员省去仔细验票的环节，我也得以顺利上车。K8006从南阳开启到商丘停运，属于省内运营，主要是照顾短途旅行的乘客。车厢也没有几节，不过里面塞满了人，拥挤程度堪比春运。我不可能还找到空位，只好一路站立，心里忐忑不安，还一直在担心临时查票。
这班列车逢站必停，也很缓慢，列车员来回从我面前经过多次，也没有查票的迹象。就这样，我顺利到达商丘站，悬着的心终于落地。随着潮水一般的人群顺利出了站，出站口的工作人员同样如同雕像，懒得查看车票。
当然，我这种做法不妥当，甚至心虚，但为了赶时间也充满无奈。我也盘算过即便被查，也会如实给工作人员解释，争取得到谅解。反正票价都一样，我没有给国家带来损失，只是提前出发一个小时而已。如果工作人员格外开恩，体谅我的苦衷，那这次冒险算一种人生体验。如果工作人员不依不饶，发现我持有的车票与车次不符，坚持要求补票，我放弃辩解。反正这个短途旅行也花不了多少钱，即便补票也无妨。毕竟咱有错在先，及时更正，犯不上因为这件小事儿影响心情。
