重庆像一个巨大的迷宫

从江面到山顶，

城市沿着一定的坡度徐徐展开

脚手架般的骨架，

支撑着城市的桥梁、道路、建筑，

一层摞着一层。

每一层里，

似乎都有人在忙碌或休闲。

在上百米的高度落差中，

充满了城市的无数细节。

（重庆2号线李子坝站，轻轨每天上演空中飞驰，穿屋越壑，游人们聚集在附近的马路边，等着见证轻轨穿楼的画面。 摄影@许伟明）

关于这个城市的谜太多了，

在你以为你已对这个逐渐熟稔从容时，

你很快会陡然一些让你吃惊的细节，

你会发出初来乍到时的感慨，

“我靠，这么神奇”。

于是你又陷入了一阵疑惑，

重庆究竟是怎样的一座城市呢。

1.

所谓“巴山蜀水”

重庆最不缺的是山

北有大巴山

东有巫山

东南有武陵山

南有大娄山

（重庆主城区位于四川盘地的西南边缘。和成都平原的安逸相比，山城重庆多了一份野性。制图@这和那，底图来自@mapbox）

嘉陵江发源于秦岭，

穿越川北来到重庆汇入长江

（在两江交汇的地带中，山、江、城，共生共处。制图@这和那，底图来自@mapbox）

山的挺拔，江的切割，

造成了极大的落差，

重庆就在落差之中生长着

城市在江滨，也在山中

于是重庆的建筑，

都处在某一个坡度上，

高高的支柱不断向上延伸，

支撑着好几个不同的平面

你在公路上行走，

往往公路的下边又是一排房子

再下边又有一条公路

最最的下边就来到了江滨。

（洪崖洞传统民俗街区，上边是高耸的摩天大楼，前方是穿行而过的高架路桥，下边还有一层层的商铺和停车场，再往下才是江。摄影@许伟明）

（重庆棒棒军，因山城水运而生，来自农村的搬运工靠肩挑背负打天下。如今棒棒军已逐步消失，逐渐退到重庆人的集体记忆。摄影@重庆崽儿-Tony）

2.

从嘉陵江的一边，

看另一边的城市，

从江滨一路支撑起来的支柱，

很像是大型的脚手架

城市就这样一层层地摞上去

如果你是一个外地人

不知道会不会像我一样

担心最底层的支架能不能受力

但是桥让重庆变得轻盈起来，

那么多桥，无需那么多支架支撑就能横跨宽阔的江面

当然，桥既成了江滨的风景，

也成了观看江滨的观景点了

（重庆有“桥都”之称，嘉陵江上的桥，构造了重庆独特的城市景观； 摄影@刘靖霆）

（桥让重庆变得轻盈起来，纵横穿越在江面上的桥，是江滨风景的重要部分； 摄影@刘靖霆）

（黄桷湾立交，那么多层的弯弯绕哇哦，即便有导航，对外来司机来说也是很挑战；图片@网络）

（跨越长江的索道，并不是旅游设施，而是重庆城市公交的一部分；图片@网络）

轻轨是另一种桥，

一种漫长的、不间断的桥

轻轨像一个轻快的梭子，

滑行于城市不同的横切面之间

（有时，轻轨滑过头顶的上空；有时，滑过山体之内；有时，滑过居民的窗下。图片@网络）

（轻轨2号线李子坝站，轻轨从人们头顶开过，自一栋居民楼层中间穿楼而过。 摄影@许伟明）

轻轨和桥一样，

它也是城市的风景，

也是观看城市风景的平台。

（轻轨2号线有很长一段路沿着嘉陵江沿岸伸展，沿途很多站台，都是观看嘉陵江景观的好地方。 摄影@许伟明）

3.

无处不在的悬空感，

以及那种罕见的轻盈，

可能会让你觉得重庆并不接地气。

但还有哪座城市，

会像重庆这般接地气呢。

重庆人似乎人人都是生活家，

他们会吃、会玩，

他们主导着这个城市的口味，

如果你怕辣的话，

你大概率在重庆很难过的愉快。

有人说重庆像火锅一样热情，

但我却觉得重庆其实更像是一个火锅汤底，

任什么外地的食材来到这里，

都能成为重庆特有的风味。

（大街小巷的红锅汤一翻滚，你就闻到“人间烟火”的本来味道了。 摄影@许伟明）

在很多城市，

我们需要在外地人中找本地人

但在重庆，

我们需要在本地人里找外地人

尾声上扬的重庆话，

会淹没其它声音；

在游客集聚的地方的一个转角，

你会看到本地人各有自己的精彩，

城市还是他们的。

（夏天的重庆是火炉，人们正在水中打麻将，似乎每年酷暑都能看到这类新闻。 图片@网络 ）

长江是重庆文化的重要底色，

也是与外部沟通的最重要通道，

她塑造了重庆的兼容性和丰富性。

（重庆的川江号子，记录了巴山蜀水的艰辛，但随着三峡大坝的建设和交通改善，如今仅存为表演的形式。 图片@网络 ）

（国家级非物质文化遗产荣昌夏布传承人李俭康，祖上是“填四川”的广东客家人。至今在荣昌石田村一带，保留着客家的语言和织夏布的技艺；摄影@许伟明）

今天，重庆正在发生着变化，

但只要去走一走那些桥、路和阶梯，

就会发现这山和江，

仍在塑造着这座城市

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