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重读1800年以后的中国历史，总感觉中国巨龙突然比别人矮了许多之感。就连小日本的明治维新，在几十年时间内就治理的井井有条，而当时清朝末年我们似乎做得比较糟糕。探究其原因，除了军事原因外，还潜在其他的不足。也许从地缘政治方面也能找到一些答案。

从地缘政治角度不难看出，中国文化是亚洲大陆地理的产物，自古崇尚大国陆权思想。宋代以前，由于航海技术的落后，各国争雄都是在陆地上。元代，成吉思汗带着铁骑征服亚欧大陆，只在陆地上扩充版图，将掠夺的领土分给四个孩子后，逐渐没落。明代，航海技术有了巨大进步。

郑和下西洋，开创了崭新的世界航海史，但也仅仅是出于一些贸易和文化的交流，带着天朝的恩赐到各藩属国分封。

进入明代末中后期，1580年左右，日本倭寇屡次侵袭，在与倭寇的对抗中积累了一些的海战经验，但戚继光、俞大猷等也多数是等倭寇上岸在组织还击。“大船战小船、多船战寡船”的海战思想没有得到高层的认同。最终虽然战技术层面问题解决了，但封闭思想还是限制了统治者的想象力。始终认识不到海洋之外的天地，只感受到海洋之外全是蛮夷之地和藩属小国。抱残守缺，不思进取，妄自尊大，忽略危机，畅想着天朝上邦的美梦，目光远不及海洋之外。

正如慈禧太后支持左宗棠收复新疆，反对将白银投入到拓展海洋版图，有钱建设园子，没钱投向海军，就在瓦特发明蒸汽机之后，现代造船业和航海技术起步阶段，错过了最佳发展时机。

而欧美和日本的物资文明，有他们海洋性国家的天然优势，他们从哥伦布发现新大陆开始，一下子意识到了海洋的重要性，尤其是1588年西班牙从海上向英国发动侵略战争，彻底让他们认识到通过海上可以得到更多利益。以日本为例，早在明代嘉靖年间，日本倭寇就企图通过海上向我大陆发起侵略战争，就连几十人的倭寇就能突破防线，进入腹地。

日本倭寇不同于一般的海盗，海盗多是乌合之众，抄掠财物后一哄而散。倭寇登陆后建立自己的根据地，倭寇中间夹杂很多我们中国自己的汉奸。倭寇入侵主要是为了国际贸易，由于明代禁止民间通商，倭寇就串联多个国家的走私商人，冒着风险乘着巨型大船，根据历史记载倭寇当时最大的船长达一百尺，宽三十尺，船厚七寸，超过了当时中国战舰的规模。

最疯狂的时期，每天有一千两百艘大小船只在中国海岸活动。戚继光等带领军民经过多年抗战最终才将倭寇彻底击溃。明代倭寇的嚣张也大大发了清末时期日本发动甲午战争的野心和信心。日本作为一个海洋小国，一直都在处心积虑向中国大陆发动侵略。

海洋占全球的百分之七十，未来注定是得海洋者得天下。

四百年前，最先从海上获益的发达国家持续保持了经济繁荣，直达现在一直处于领先位置。中国有天然漫长的海洋线，若不走出深蓝，民族复兴始终受到制约，国家发展始终受限，不重视海洋权益就会真的被围困在美日设置的第一和第二岛链内。国家现在大力发展海军，不断探索远洋航行技术，积累海上作战经验，常态化组织亚丁湾护航锤炼海军远洋航海技战术，经常组织西太平洋和印度洋海上军事演习，确保能够巩固保卫国家海洋权益。

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作者：韩超；