在新能源汽车的“卡脖子”材料清单上，高端阻燃泡棉曾长期被日本三菱、美国罗杰斯垄断。但近期东莞泰亚电子科技的CR泡棉通过多家头部新能源汽车企业的全项验证。
CR泡棉是以氯丁橡胶（CR）为基材的闭孔发泡材料，凭借耐油性、耐候性及耐臭氧老化等特性，广泛应用于新能源汽车、精密制造等领域。传统CR泡棉因氯元素含量较高，在环保合规性方面存在改进空间，泰亚电子科技通过配方优化与工艺创新，成功开发出新一代低卤素CR泡棉产品。该产品在保持原有物理性能的基础上，实现卤素含量显著降低（符合RoHS 2.0指令），同时通过材料改性使压缩回弹性能大幅提升，更好满足高端制造领域对材料环保性与功能性的双重标准。
泰亚技术亮点：
1. 阻燃体系：1mm厚度即达UL94-V0标准，拓展薄型化应用场景
2. 环保配方：卤素含量降低60%，助力客户通过欧盟ELV指令
3. 耐候设计：极端温域内保持弹性稳定性
该产品系列已形成标准化模块与定制化开发并行模式，为高端装备制造提供从材料选型到结构设计的全周期技术支持，彰显泰亚电子在特种橡胶材料领域的创新实力。
政策深意：
产品入选工信部《新能源汽车材料替代示范目录》，专家指出：“CR泡棉虽小，却是电池安全的最后防线。”
