汽车最重要的地方：
是汽车的三大部件：发动机、变速箱及、底盘。
无论是发动机、还是变速箱，都不是一个整体，，一个总成件是由上百个小零件组合，而且其中我们还得靠“油”来进行润滑、散热等，所以出现漏油的情况是常见的，而且漏的地方也就是那几个接合、轴承附近位置，所以在检查时我们顺着油迹就能找到漏出。
肯定会漏油的情况
一、螺丝不紧、滑丝等情况；最常见的地方就是油底壳的固定螺丝，要取出来很麻烦，还得用上专业工具解决问题，如果力矩不够还会四周渗油出来。
二、放油螺丝；部分车型（譬如丰田）在放油螺丝上的垫片都是一次性的，每更换1次机油就需要换新的，很多时候垫片失效也会导致漏油，而放油螺丝出现滑丝，大部分的维修工都会选择上面包上防水胶布，然后再打密封胶的做法，但教授认为还是换新的螺丝会好。
三、机油滤芯螺丝；直接更换滤芯螺丝，不过发生的概率不高，一般出现滑丝的多半是机油滤芯上螺丝纹，教授需要提醒的是机油滤芯不需要拧太紧的，太紧就滑丝了。
四、油封老化；也叫作护油圈，是汽车中保持转动部件不可少的非金属配件，主要是防止泥沙、灰尘、水气等自外侵入轴承中以及限制轴承中的润滑油漏出，油封出现老化，肯定会漏油，漏油的地方大多数是发动机的前油封、变速箱上的半轴油封，一般是渗漏，哪个油封坏了直接更换哪个就能解决问题。
五、密封垫片老化的；一般发动机上都会有气门室市盖垫，发动机缸垫以及油底壳垫片，以上三个垫片只要出现问题，均会出现导致机油渗漏，这时就需要更换垫片了。
发现漏油应该这么做
在发动机、变速箱上出现漏油的情况主要分为以下这几种，一种是明漏、一种是渗漏外一种是滴油。
一、明漏的原因大多数是因为你磕穿了油底壳，这时候就属于明漏，你就不要选择继续开车了，应该打电话叫救援，否则继续开你的车就会出现拉瓦、抱死现象，最后大修发动机。
二、渗漏就是看到发动机缸体上出现油迹，甚至附近会粘上一层黑乎的油泥，遇到这种渗漏情况也不需要急着修。
三、滴油情况，在车子原地停留一段时间后会发现车下会出现油迹，一般就是油底壳密封不良漏油、放油螺丝滑丝渗油的，遇到这种情况虽然短时间机油是不会漏光的，但还是建议尽快去更换。
