虹桥火车站 停车攻略
1. 虹桥火车站停车场概况与布局
上海虹桥火车站作为华东地区最繁忙的铁路枢纽之一，日均客流量超过30万人次，配套停车设施承担着大量接送旅客及中转换乘车辆的停靠需求。车站设有P1至P9共九个地面及地下停车场，总停车位约5000个，其中P1至P4为社会车辆主要停放区域，P5-P6多用于出租车调度与网约车接驳，P7-P9则为长途客运及应急备用停车场。所有停车场通过地下通道与火车站进站口、地铁2号线及10号线实现无缝连接，步行时间控制在5-10分钟内。值得注意的是，P1和P2位于南进站口附近，适合从沪渝高速或嘉闵高架方向驶来的车辆；P3和P4靠近北进站口，更适合从外环线或北翟路进入的车辆。各停车场均配备电子导视系统，实时显示空余车位数量，可通过“上海停车”APP提前查询。
2. 停车收费标准与计费规则
虹桥火车站停车场实行阶梯式计时收费，依据上海市公共停车场（库）运营服务规范执行。小型客车首小时内收费10元，之后每半小时加收5元，单日封顶60元（24小时内）。若停车超过24小时，将按天累计收费。节假日期间不额外上调价格，但车位紧张可能导致实际使用成本上升。支付方式支持ETC自动扣费、支付宝、微信及“上海停车”APP无感支付，出口处基本无需排队缴费。特别提醒：连续停车超过48小时，系统可能触发异常停留预警，管理人员有权进行核查。此外，P1-P4停车场提供30分钟内免费离场服务，适用于临时上下客场景，建议精确控制停留时间以避免误收费。新能源车辆不享受特殊减免政策，充电车位需提前通过“联桩”平台预约。
3. 高峰时段避堵与高效进出策略
每日早高峰（7:00-9:30）与晚高峰（18:00-20:30），以及节假日前后三天是虹桥火车站周边道路拥堵高发期。G2京沪高速虹桥入口、嘉闵高架北向南段、七莘路与申贵路交叉口常出现缓行现象。为提升通行效率，建议优先选择非高峰时段抵达，或利用导航软件实时监测路况。从市区方向来车可经由沪渝高速转嘉闵高架，在“申长路”出口提前下匝道，绕行至P3或P4停车场；从江苏方向来车建议避开虹桥枢纽主线，改走崧泽高架，在“诸光路”出口转入地面道路接入P1。离场时，应关注停车场出口与申贵路、锡虹路交汇处的信号灯周期，合理预判绿灯时间。夜间22:00后交通压力显著缓解，平均通行速度可达40km/h以上。
4. 便捷换乘与特殊服务信息
虹桥火车站停车场与多种交通方式高度融合，形成一体化换乘网络。步行至高铁进站口最短路径为P1南通道，全程有遮雨棚覆盖；前往地铁站推荐使用B1层中央连廊，标识清晰且配备自动步道。对于携带大件行李或行动不便者，P1、P3入口处设有无障碍停车位共48个，距离电梯仅15米，并配有紧急呼叫装置。部分停车场（如P2、P4）试点运行智能寻车系统，通过扫描二维码即可定位车辆所在区域及具体柱号。此外，P1地下二层设有24小时便利店与洗手间，满足基本补给需求。如需长时间停车（超过72小时），建议考虑周边商业体如虹桥天地、龙湖天街停车场，其日均收费低至30元，且提供免费接驳班车服务。
