在人们的印象中，“海盗” 就是抢劫、杀戮。但实际上，“海盗”既是一种武力抢劫活动，又包括商业贸易、文化交流、移民拓殖等积极性的一面。“海盗”留给人们的不只是恐怖、苦难，也留给人们自己独特而又珍贵的文化遗产。
挪威，就是他们的腹地之一。
一千多年前，海盗们建造长艇的工艺已经达到令人惊叹的高度。虽然那时的猖行大洋的海盗没有留下文字记载，但考古学家们可以从各种长艇上雕刻的人物、动物和植物的花纹以及岩石画来分析和解释他们的活动：
他们乘坐快速长艇，沿着挪威西海岸的“北方通道”，一路劫持贵重财物；他们乘长艇远征，搏击大西洋的狂风巨浪，以冰岛为中转基地，北上格陵兰，南下爱尔兰，不可一世......
如今，我们只能通过遗迹，来一览海盗时代的辉煌与激情了。
维京战船博物馆是挪威比格迪半岛最受欢迎的观光胜地之一，1913年由阿恩斯坦·阿纳博格所设计。馆内存放着3艘巨大的8~10世纪的维京古船，就是我们俗称的“海盗船”。
这些展品是过去 100年间在奥斯陆峡湾附近维京人墓穴中发现的，皆为基督教尚未到此传播的九至十一世纪间，猖獗于北海和地中海的海盗所坐的船只。
博物馆主要包括两部分：一个是海盗船展厅（Viking Ship Hal），几艘海盗船都保存在这里；另一个是造船厂（Boatyard），那里是进行考古工作的地方。
主要展品：
奥塞贝丽号Oseberg，船主是九世纪的奥沙女王，在全盛时期需要30名水手划船。船身有充满女性般优雅细腻的装饰及雕刻，埋葬舱里收藏了当时最珍贵的艺术品。这是北欧至今发掘出最大批的维京年代艺术品。据推测这艘船是用于风平浪静时的娱乐用船，因为木质桅杆显然不及其它维京船那样坚硬。
科克斯塔德 Gokstad是一艘相当大的海盗船，据推测为九世纪时海盗头目所有。尽管装饰不如奥塞贝格号般华丽，但船身坚固，并且载有好几艘长度7~10公尺的小船。它细长优雅的线条充满速度感, 且能耐常久的航行，排水量大，故当年能雄霸于北海及大西洋，1883年成功地航行于挪威与美洲大陆之间的船只，即依此船而建造的。
第三艘海盗船图奈Tune则只保留了一些甲板和船身碎片，但全盛时期的它与科克斯塔德号一样，皆能长久航行，并可作为战斗之用。
博物馆另一角陈列着海盗房舍、工具和用品。
由于土地短缺，争胜好强的心理促使一部分农民、商人、渔夫和猎手成为海盗。
他们在山峦、丛林和沼泽中构筑木房，用北极地区的皮毛换取盎格鲁—撒克逊人的黄铜器皿、法兰克剑和地中海及东方的舶来品。
他们制作的刀、锯、斧头、四轮木车和中国古时的差不多，说明人类在征服自然求生存的过程有着相似的智慧、思维和创造。
穿行在林林总总的巨大船只与形形色色的工艺品中，游人可根据它们遥想“海盗岁月”。
而在夏季游客还能亲手体验维京人的造船工艺。穿上维京传统服饰，登上维京战船，仿佛回到了那个辉煌的维京时代。
