小米SU7高速悲剧背后:青春戛然而止,谁该为年轻生命负责?

近日,一则新闻挺火。3个女大学生从武汉出发,前往安徽考编,在高速上发生事故,导致3人身亡。目前,小米科技有限责任公司董事长雷军也通过微博公开回应,表示慰问和承诺。

看到这样的消息,还是挺令人心痛的,这几个女大学生马上就要毕业了,因为一场交通事故,活生生的3条生命就没了,3个家庭将承受多大的痛苦。

目前网友争议的点更多的是SU7的智能辅助技术是否安全,以及关于驾驶当事人和家属的争议。

关于事故原因,目前还没有官方调查说明,无外乎3个原因,一是汽车出故障了,二是当事人驾车不规范,三是当事路段出现特殊状况。根据新闻报道来看,事故发生前车辆处于NOA智能辅助驾驶状态,车速为116km/h,跟三者应该都有关系。

首先,针对女大学生的问题。据说3个女大学生是参加3月30日的安徽池州的事业编考试,笔者了解了一下,考试上午9:00开始,而她们29日晚上9点才从武汉出发,发生事故的时间是29日晚上10点44分。就是普通人也觉得不可思议吧,第二天上午就考试了,晚上快11点了还在高速上,等到了酒店住下不得凌晨了,第二天哪有精神状态考试?笔者预测她们3个人心里很可能想的就是找个由头开车去玩的,顺便考个试安慰一下自己。

还有就是驾驶人罗某个人问题,一个还没毕业的女大学生,驾驶技术和经验真正靠谱吗?就算已经拿了驾照两年了,上大学期间哪有时间经常开车?况且当时已经是晚上10点多了,开到快120km/h的车速,还开智能辅助,在被提醒到有危险的情况下还不重视,在驾驶习惯上已经不规范了,更别说多么熟悉车辆了。

另外据报道,她母亲曾多次提醒她不能完全依赖智能辅助系统,这回事故果然还是因为依靠智能辅助出现了问题。

还有一点就是,当时出发前,罗某是欺骗母亲说乘坐高铁去考试,结果是开车去的。在此可以看出,罗某一方面是比较任性的,另一方面是家人对于她有点过于宠溺。还没毕业的大学生就开上20多万的车了,而且开的时间也不短了,车还是男朋友给买的。本来计划考上编制并成家,结果自己还没走上社会就被现实教育了,但这却是血淋淋的教训,无法挽回了。做人做事不靠谱,这个确实无法辩驳,外出考试跟父母都不说实话,大晚上开车不注意安全,对考试过于轻视等等。可惜她的父母和男友在事后还在一个劲替她辩驳,把矛头对准车企,宁可相信是车辆自身出故障了都不说罗某的问题。

接下来说一下车的问题。网友质疑的点还是小米SU7智能辅助是否安全以及车门是否在发生事故后打不开了。据报道,目前事件已交由专案组负责调查处理,在此不做判断。不过根据之前的新闻来看,确实小米的新能源汽车在发生事故后容易发生燃烧爆炸,也有因使用智能辅助系统原因造成追尾的事故。其中一点不可忽视,车企是否存在营销过度的情况?过于夸大智能辅助的功能,而对于安全驾驶提醒较少。希望相关车企都引以为戒,一方面不断完善技术,另一方面做足安全提醒,避免过度营销。

总之事故已经发生,也无可挽回,只能表示哀悼。期待官方及早发布调查结果并妥善处理善后事宜。更多的是希望每个驾驶人员尤其是年轻人都能注意安全,养成良好的驾驶习惯,对自己和他人的生命负责。

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