驶往何处的列车❤
悠扬的钟声还在耳畔回响，脑海中隆隆的列车就要驶进那有着彩色玻璃，宽大高窗的车站，熙熙攘攘的人群，庄严肃穆的哥特式建筑……然而这一切都只能存在于记忆中了。
最近，忽然听闻当年被拆除的“20世纪初世界上优秀的交通建筑”——济南老火车站可能要复建了，当地媒体正对是否复建开展投票调查活动。初闻这一切，我欣喜满心怀，老火车站要重现了，可静下心来仔细一想，却又不禁疑惑：这样一座老火车站能否原汁原味地被复原呢？
老火车站是一位端庄严肃的圣女，是庄严美的拥有者，是“中国可与欧洲著名火车站相媲美”的建筑作品。当年的设计图纸，当时的建造工艺，当初的用材，恐怕现在都无从寻觅了。即使外形能复原到和当年的老火车站一模一样，老站那独特的风韵是否也能拷贝不走样呢？形似已是不易，神似怕是痴心妄想了。嵇康一曲《广陵散》后，绝妙音律再无他人能复弹出；东施效颦最终得到是他人的讥笑；复建的车站在人们眼中，恐怕只能得到“赝品”的评价。
老火车站是一位历经沧桑的老者，是那段中华民族特殊历程的见证者。他见证了历史的舞台上清政府的退幕；新民主主义革命徐徐拉开帷幕。他见证历史的列车驶过抗日战争艰苦卓越的岁月，驶进了社会主义新时代。抹去历史的痕迹，忘却历史的经验，是否意味着我们将失去智慧的传承？若是遗忘了被灭国的种种屈辱，勾践是否还能甘愿卧薪尝胆，是否会有“君子藏身于弃，待时而动”的成熟思虑？若是不懂历史的进程，谢安怕是只能在偏僻的山林永远的沉沦，“筚路蓝缕，以启山林”是他读懂了历史的智慧。如今，当我们想再摸一摸老站那满是斑驳痕迹的墙壁，我们的手该又该伸向何处？
老火车站是一位底蕴深厚的文化大师，是一种情怀的承载者。“姑苏城外寒山寺，夜班钟声到客船”是山寺的钟声在诉说旅人思乡之情；“先天下之忧而忧，后天下之乐而乐”是岳阳楼在表达范仲淹的忧国忧民之心。说到历史名城济南，有人会想到大明湖，趵突泉，也有人会想到济南老火车站。千千万万的人从这里进入济南，又有多多少少的人从这里离开济南，在这来去之间有多少离别的惆怅和归来的热切。伴着这笃实厚重的建筑，多少人树立下坚定的理想；随着那声声传扬的钟声，多少人放飞了满怀的思绪？铲去老站，立起新站，那新站是否载得动这许多“愁”？
“远东第一站”在照片中尚能再见，历史的痕迹却已无法再用手触摸。文化的水土正在流失，伫立在城内站台早已改头换面，那辆隆隆的列车是否还能再驶回来？
