据公安部交管局统计，截至2017年3月底，全国机动车保有量首次突破3亿辆，其中汽车达2亿辆；机动车驾驶人超3.64亿人。

全面放开二娃政策实施后，我们预测2011-2020 年新生儿的出生数量如下图：

下图是我国的儿童座椅生产量，可以看到2012 年，中国儿童安全座椅国内外总销量约为1000 万个，其中95%是外销产品，国内销量仅占5%，约为50 万台，当年新生儿数量约1600 万（看上图），使用率只有3.1%；到了2015 年，儿童安全座椅国内销量激增至300 万台，当年新生儿数量仍维持在1600 万,使用率约18.8%；预计今年新生儿人口数可达2350 万，新增数量中若使用儿童安全座椅的比例达到25%，则今年座椅国内销量将破580 万台。虽然有了快速增长，但与国外95%的儿童座椅使用率相比，中国差距很大。（看到这里，我突然觉得这是一个很大的缺口啊……）

为什么很多中国父母买得起汽车却不买儿童安全座椅？

其实不如问：为什么国外的父母都会给孩子们买安全座椅？

因为国外的法律明文要求啊！不做要罚款啊！

美国：法律规定儿童乘车时必须使用儿童安全座椅；如果汽车前座安装有双安全气囊，则必须把儿童安全座椅安装在后座上。违例者会被罚款100-300美元。

瑞典：于1982年制订法规，要求7岁以下儿童乘车时，车上应备有保护儿童安全的装置。到目前为止，这种安全装置的使用率已上升到95%。

澳大利亚：于1985年立法，规定儿童乘车必须使用儿童安全座椅。

英国：于2006年立法，要求3岁以下的儿童必须使用儿童安全座椅；3-12岁或身高在135厘米以下的儿童，必须使用增高垫(3级安全座椅)。

我国于2011 年出台了针对国内儿童安全座椅制造商的生产标准。针对儿童安全座椅的使用并未做出全国性法规。目前只有上海、山东、深圳、重庆、江苏南京等地规定，要为未满4周岁未成年人配备并使用儿童汽车安全座椅。

罚款300元 儿童安全座椅你到底用不用？

近日，深圳交警对未给孩子使用安全座椅的违法行为进行了查处，多名家长被依法处以300元罚款。我学生的家长，就遇到过，直接被警察截停，罚款！从此印象深刻，不管搭自己的孩子还是亲戚朋友的孩子，都按照规矩来，没有安全座椅，不载。一旦动真格，大家就会重视！

根据2015年1月1日施行的《深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例》：儿童乘车必须使用安全座椅。

修订后的条例规定的很清楚：

●儿童不得乘坐在副驾驶位置。12周岁以下儿童不得乘坐在任何类型汽车的副驾驶位置，不管是单独乘坐，抑或是家长抱着。●儿童乘车必须使用儿童安全座椅。4周岁以下儿童乘坐小型、微型非营运载客汽车，应当使用符合国家标准儿童安全座椅。注意，不管是开自己的车还是借别人的车，只要有4周岁以下儿童乘坐，必须使用儿童安全座椅。违反上述规定者，对驾驶人处300元罚款。

有了立法的保证，深圳娃们的行车安全才真正有了保证！

为什么我们明知有用，还是很多人不使用安全座椅？

孩子不愿意乘坐

有些家庭购车时间在儿童成长到幼儿园时期，这个时期大多数儿童都比较好动，因此很难老实的乘车。而有些已经有车的家长之前没有意识到安全座椅的重要性，这时孩子已经很习惯由家长抱着乘车。

在这些情况下，如果孩子突然开始用安全座椅，很容易会哭闹不愿意。我们家的做法是不现场强迫孩子使用，而是在使用之前就先给孩子讲故事，铺垫好有关的知识，让孩子自己思考上车的时候该怎么坐才安全？

现在每次上车，我儿子都会提醒爸爸和妈妈：要系好安全带哦！

长辈习惯抱着孩子

一家三代人乘车出行，父母一辈的人由于交通安全意识相对淡薄，并没有相关的安全常识。因为平时老人家带孩子比较多，所以孩子都会黏住爷爷奶奶，不愿意乘坐安全座椅。而长辈有时也比较纵容孩子，总是以“没事，我们坐后排”、“你开稳点不就行了”、“我抱着他不会有事”等理由不愿意让孩子坐在安全座椅上。

这种时候，我通常都会和善而坚定的问孩子：怎么坐才安全呢？因为平时故事铺垫的好，孩子就会回答：坐安全座椅，系安全带才安全。所以，这种情况不用和长辈起正面冲突，教育好自己的孩子就好啦。

总结一下：想要普及儿童座椅的使用，立法最重要！想要孩子配合坐安全座椅，硬绑上去不如提前做好沟通和铺垫，给孩子选择权，他们会选择让自己安全的方式行车的！

最后，希望越来越多的城市都能出台相关的规定，让我们的孩子安全上路！

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文/周艺凌

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