01

吃晚餐的时候，我问赵小姐，“知道今天是什么日子么？”她想了半天，我给了她3次猜测的机会，都以失败告终，还是我自己说了答案——“今天是我拿到C1驾照一周年呀！”然后，我们娘儿俩都忍不住笑了起来。

02

说起我的学车历史，“罄竹难书”一词也不足以形容。

2010年初，我还在乡镇工作，当时几位领导兴致勃勃的要报名学车，撺掇我也报名，于是，体检、拍照、缴费、科目一考试，幸运的是科目一考了98分，于是激情满满的去练习倒杆——是的，还是那种挂着两根木杆把车倒进去的考试。记得那个时候场地远比现在复杂，最难的铁饼和双边桥，每去练习一次就挫败一次。

大概是一个月还是两个月后，我们一行五人打满鸡血的前往邻近县城去参加科目二考试。提前一天到达，缴费合场（其实我始终不明白，这笔费用合法还是不合法）。第二天懵懵懂懂又忐忑激动的上战场，不出预料——挂了，撞杆了，然后就踉踉跄跄的从考试场地下来，灰溜溜的坐在教练车上，当然，泪水也是止不住的流了一地。

03

因为工作在乡镇，练习要在县城的某个场地，所以只有周末才有时间去练几把。第一次考试挂科之后，恰逢乡里正如火如荼的打造旅游，而我分管这块工作，再加上科二第一次考试失败的阴影还萦绕在脑袋里。每次，其他四位师兄去练习的时候叫我，我要么是要加班，要么是肚子痛，反正就是不想去。就这样，一天天的，两年过去了。我当初缴的几千块报名费的考试，过期了。

04

2013年底，我离开了家，到了重庆，车水马龙，公交、地铁，早高峰、晚高峰，这些大城市的标配，有一次激起了我学车的念头。于是2014年3月，在小区门口的一个小店里又去报名参加考试。和四年前一样的序曲之后，开始了科目二的练习。没想到，我们报名的驾校没有自己的练习场地，我们这些学员只能今天去这个场地抽空练几把，明天去那个场地学几分钟。比较好的时候，我和教练住在同一个小区，可以蹭他车。只是现在的科目二与四年前学习的内容不一样了：侧方位停车、倒车入库、S线、直角转弯、上坡定点。难度不能说减低了，反正于我而言，还是很难！

熬过了最热的重庆夏天，初秋时分，去第一次考试，很幸运，挂了。一车4个师兄师弟师姐师妹，就我没过。没有像四年前那样掉眼泪，只是晚上约了一帮姊妹伙，不醉不归，只是那一晚，我一个人喝了八瓶啤酒……

05

2015年来了，我的工作也正式调了上来。因为房子买在离单位不是很近的地方，所以驾照成了迫在眉睫的事情。由于第一次考试没有通过，所以，我这个挂科的学员成了编外人员。虽然还是可以跟着教练一块去练习，但是，已经不像第一次练习时那么好的耐心和态度，所以，是不是的怒骂嘶吼成了常态，记得有一次，我还怼了教练一句：“如果我会开了，还给钱来受你罪么”？

像小媳妇儿一样勤奋苦练了一段时间，又约了第二次考试。记得那个时候还不能网上自助约考，每次都是驾校打电话帮我们预约。这一次的场地依然在第一次考试的地方。临出发之前，教练还是很给力的说，“就你练习的这个水平，只要不慌张，考试肯定没问题”！带着这种自信，我又走了第二次考试的途中，合场、考试，结果依然如此美丽——继续挂。好像是中途熄火，又好像是倒车的时候没有入库。反正就是没过。

06

之后第三、第四次考试机会是我自己浪费的。驾校给我预约了以后，两次都是因为突然去外地出差或者开会，就白白浪费掉了。等到2016年的时候，驾校的老板打电话来说，你只有最后一次机会考科目二了，请你自己慎重决定一个日子自行前往考试！！

于是，我挑了一个黄道吉日预约了最后一次科目二场考。在这之前，我没有再到原来的驾校的场地去练习，而是在网上付费预约了陪练，100元一小时。陆陆续续练了三次。终于到了黄道吉日这天，我早早的预约了顺风车到达考试场地，抱着壮士的心情等待考试。考试顺序分别是上坡定点、直角、曲线、倒车入库、侧方位停车。第一关上坡定点，就扣了10分，心情极不美丽，要知道，这里扣了10分，之后的四门科目是绝对不能扣分的。于是，我一边在心里祈祷各路大神保佑，一边战战兢兢的一关关的走。倒车入库的时候，该死的车，竟然熄火了！！心里那个挫败！还好，科二科三都有当场第二次重来的机会。这个时候，只有死马当活马医了，按照很久以前教练说的，慢慢开、别心慌。我深吸了一口气，重新从倒车入库开始，说实话，手和脚都是软的，好像跑了马拉松之后那种酸软，踩离合都好像踩不下去的感觉。

终于晃晃悠悠的到了最后侧方位停车，我像蜗牛一般的速度，可能车上的引导员内心有“一千只草泥马”飞过了无数次。慢慢悠悠的前进、侧停，把车停在考试圈以后，大概磨蹭了2分钟，我才敢去使劲踩刹车。听到语音播报器里“考试合格”的声音，我差点没在驾驶室里跳跃起来。

等到同车的学员都考试结束后，引导员把车开回录入成绩的地方，下车的时候，他实在忍不住的对我说了一句“这是你第五次考试”？那种似笑非笑的小眼神儿，我……我竟无言以对！算了，考试过关的好心情，我不与你计较！

07

至于科目三，人们常说的最容易通过的“路考”，说起满满都是泪。

第一次考试，离靠边停车只有30米的红绿灯口被引导员踩了急刹，因为要右转弯，我走在了左转弯道，当场重来的时候，结果败在了模拟灯光上。

第二次考试，两次机会都是在模拟灯光上，意思就是我还没发动车子，就下了车。

第三次、四次考试，和科目二一样，有一次我生了病输液，有一次我记错了考试时间。

新的考试规定是科目一考过之后三年有效，我是2014年5月8日考的科目一。就这样，四次科三的考试过后，来到了2017年。

第五次考试，依然和科二一样的心情，全身脚趴手软，车子像蜗牛一样在公路上蠕动。第一次机会我又倒在了一个红绿灯口，前面一个重型卡车挡住了我的视线，该走在最左侧的调头道，我大刺刺的走在左二道上。

引导员把车又开会到考试起步的地方，我心如死灰、心如止水、心如刀绞！心想着这次考不过，那就全部完了，我就不再报名考试了。真的，最后一次考试的机会没有什么特别的事情发生，完全机械的重复着开车的动作！直到最后，靠边停车，我像个贼一样的东瞄西瞄，最终停在路边之后，拉上手刹，好像过了一万年之后，传来冰冷的播报员说“考试合格”！当时心里的酸爽简直没办法用语言足以形容。

08

科目三之后，离到期的5月8日本来还有一个多月的时间，结果那段时间忙着办理调动手续，一晃就到了五一节。朋友问我驾照考得如何，我才惊觉还有最后一个理论考试。这个时候，已经可以自主预约考试了。急忙网上预约了文明理论考试的时间。

5月6日，天不亮就赶到了考场，一路上还在回想头一晚复习的题目。在考场等待的时候依然在手机上看习题。那时候我想，这个用功的劲儿不亚于当年中考吧。

坐在答题机上，50道题没有想象中的难，一口气做完之后，感觉都挺有把握，直接点击了交卷，99分，可能是太激动，漏看了一道题。

之后就是填表、宣誓，再然后就回家了。

驾照是同城快递第二天到的，我仔细看了上面的时间，领证时间2017年5月6日，离我这次考试过期的时间只有2天！

所以，持续八年的学车生涯，就这样结束了。为了庆祝像八年抗战一样的驾考史，我们一群兄弟伙，又在啤酒火锅中不醉不归。

今天是2018年5月6日，在娃吃饱喝醉的酣睡中写下这些零碎的文字，聊作纪念！