【周主题】：模型法帮你解决问题
片段2
【主题】 总分总模型让你思考更清晰，表达更有力
【片段来源】《结构思考力》P30
【R:阅读原文】
你有一个不耐烦的上司吗？
“我的上司对我特别不耐烦，每次汇报工作或者会议发言时他都打断我的话，真是郁闷！”
我们再看看另外一个版本。
“我们的这些干部每次找我汇报工作，就在那里说呀说的，经常是听了15分钟也没听明白他们到底想说什么事情，只能在无法忍受的情况下打断他们！”
上述情况在我们的身边经常发生，问题的核心不是我们的上司不耐烦，而是如何提高沟通的效率？如何既能清楚地表达你的观点，又能让对方准确快速地把握你的观点？
那么怎样消灭你上司的“不耐烦”呢？（注意我说的不是消灭不 耐烦的上司……）
消灭上司的“不耐烦”，从“结论先行”开始。
第一步：结论先行，表明观点
第二步：依次阐释支持你观点的要点A、B、C
第三步：再一次总结你的观点
你如果能够结论先行地说明你的观点，并提出三个解决方案，然 后让老板决定。你觉得他还会不耐烦吗？同理，你还可以设想自己是一名战地记者，在弹雨纷飞的时候要报道当前的战况，每说一句话都有可能有枪子儿找上脑门，废话、套话、官话、空话一概省略，直切主题是最合适的。
【I:用自己的语言重述信息】
What：这个拆页通过展示如何向上司高效汇报工作的技巧，告诉了我们一种结构化思考模型——总分总。
Why: 说到总分总，很多人其实不陌生。因为，在小学作文课的时候，老师都会教“总分总”的写作结构，但是很多人没有想到，可以把这个模型运用到日常的工作生活中。我们经常遇到有些人在职场沟通或者会议演讲中侃侃而谈、滔滔不绝，信息丰富却就是不知所云……听起来非常头痛。说回到拆页的主题，汇报工作是职场人士的日常，听众们往往时间有限，尤其是汇报时对象经常是你领导，就更需要争分夺秒，用最短的时间让领导听明白你的意思并给你积极的反馈，这样才会皆大欢喜。如果汇报不能做到重点突出、说话又啰嗦，那肯定会耽误时间，听众或领导烦躁发脾气就难免了。而总分总模型能够解决这些问题，让我们逻辑清晰，重点突出的汇报工作。
How: 如何运用总分总模型汇报工作呢，有以下三步：
第一步：“总”，或者说结论先行。比如：老总，本周五28号上午9点有会议需要您参加。
第二步：“分”，也就是依次阐释支持你观点的要点A、B、C。比如：此次需要你参加的原因是：A.....B......C....
第三步：“总”，再一次总结你的观点. 综上所述，所以需要您出席。。。。
“总分总”的方法适用于职场较为正式、时间往往很有限的场合。但如果不是这种情况，比如你私下和闺蜜、好基友吐槽老板的时候，就不要用这个模型。
【作业】
请根据上面的【R】与【I】写出你的:
【A1：描述自己的相关经验】
【A2：我的应用（目标与行动）】
【A1：描述自己的相关经验】
我是个平时话比较少的人，所以无论是汇报工作还是请示工作，我会用最少的话表达，领导不会嫌烦，但是他因为信息量不够，常常会拖延安排会议时间。例如：上个月，我找领导安排月度绩效考核会议时，我只提报了考核结果，并要求安排会议。但是领导内心有疑虑，他有很多不了解的情况，担心会上遇到问题无法很好的处理和应答，所以只说再看看，导致会议安排的时间有些晚，导致奖金兑现有些拖后。
反思以上步骤，我只做到了第一条“总”，说出自己的结论和请求。但没有说出“分”，我应该依次说出本次会议涉及内容的要点，比如，可能存在的问题和分歧，哪些考核不合理，调整的结果，原因等，会议中应该关注的重点和建议等等，这样领导心中有数，就会比较积极的去安排会议。然后我还应该用第三条“总”，再次重申和强调我的请求，尽早确定开会时间，否则可能耽误奖金兑现（后果）。
【A2：我的应用（目标与行动）】
背景：公司新上任总经理推行降本增效，正大张旗鼓将公司一直推行的部分福利强行砍掉，其中一项为取消上下班班车，他认为员工选择合适的交通工具到公司上班是员工的应尽本职，公司没有义务提供上下班班车。
目标：告知总经理我的建议：上下班班车最好不取消。
行动：计划用“总分总”的方式告知总经理班车不能取消。不能取消的原因有以下：
1、 从公司地理位置来看，公司由于属于制造型企业、处于当地的交区、位置较偏远，且附近最近的地铁站在6公里以外，公司附近也没有公交站，对于部分没有买车、之前乘坐班车上下班的同事来说，班车取消后，他们的上下班交通将很不方便；
2、 班车取消后，几乎公司的每一个员工，都只有通过自己开车上下班，对于某些怀孕的女职工，即使能够开车，但这对于他们来说，会极大的增加他们上下班途中的安全风险，而这部分风险，公司也要共同承担；
3、 乘坐班车的很大一部分是曾经与公司共同成长的骨干员工，大多有自己的家庭和孩子，如果由于班车取消，他们无法更好的兼顾家庭和工作，可能会造成他们的稳定性受到破坏，这对于公司来说，会造成很大的核心员工流失；
4、 公司明年会搬迁到生物城，那边的办公地点与现在所在的办公地点，是完全相反的两个方向，到时对于部分现在上班距离公司较近的员工来说，未来的办公地点会变得偏远，到时需要乘坐班车的员工只增不减，班车的需求会增强；
5、 班车一个月的成本在四千元至五千元，占公司差旅成本的10%左右，而其中占比最多的是员工日常外出办事打企业滴滴产生的费用，建议公司既然有3辆公车，日常外出办事提派车申请，无须单独使用企业滴滴；
6、 现在公司周围的其他企业，都有班车，而且还不只一条线，我们相比只开设了一条。如果取消班车，不利于公司吸引某些有意愿来公司就职、但交通不方便就不再考虑咱们公司的优秀人才；
7、 如果仍然需要优化，也建议逐步推行，给与一定的期限让乘坐班车的员工有一定的心理准备和主动适应的空间，请勿直接通知“明日开始执行“，甚至可以提前找部分乘坐班车的员工谈话，告知他们公司这样做的原因，让员工感受到是被公司尊重的。
结论：建议班车最好不取消。
