“戴姆勒高管辱华”事件经过两天的持续发酵，备受国人关注，而在我看来，这不仅仅是一场简单的闹剧，而是一场严重的“事故”，性质极其恶劣，我们理应追究到底！
还记得，在我们的顽童时代，经常会与其他伙伴发生口角，有时也会遇上那种气急败坏之下便用恶毒的言辞来辱没其家人的，这种情况下，当事人就算有再大的度量，也不会轻易饶恕对方！
你我之间的恩怨，你骂我，我也就受了，何必去辱没我的家人！你对我的无礼，我可以不在意，但如果你侮辱我的家人，恕我绝不会客气。不但要与你理论到底，还要让你跟我郑重道歉！
这次的“戴姆勒高管辱华事件”，又何尝不是同样的道理，个人纠纷就个人纠纷，何必扯上我们的国人，你骂我们国人，就是辱没我们的国家，恕我不能忍！
事件始末是酱紫：
据网络爆料，2016年11月20日中午，一名中国业主在北京顺义某中央别墅区倒车进入停车位，这时候一辆黑色奔驰车迅速驶来并抢占了车位。驾驶人是一名“白人中年男子”。（后经报道证实，该男子中文名为高海纳，为戴姆勒卡客车（中国）有限公司总裁兼首席执行官）
当业主与他理论时，对方却高声回答“I am in China one year already.The first thing I learned here is：ALL YOU CHINESE ARE BASTARD！”（我来中国一年了。到这里我明白的第一件事就是你们中国人都是杂种！）
周围人听后很气愤，围住该男子和其理论，随后，该外籍男子竟然拿出辣椒水喷雾剂来驱散周围人，一名中国业主被喷伤眼睛，现已入院治疗。
接下来的发展可谓很“中国”，该人的姓名、职务、车牌号码等个人信息被迅速公布，中国网友们纷纷声讨，呼吁将这位外籍人士“驱逐出境”。
网友观点几乎呈现“一边倒”的趋势也是意料之中的事，多针对高海纳本人的种族主义倾向，或针对奔驰品牌对该事件的态度发声，更有甚者将其上升至抵制消费奔驰的运动。
紧接着，21日上午网络上随即传出一份所谓“戴姆勒大中华区的道歉信”，表示“我们对此次私人纠纷深表遗憾，纠纷中员工的任何个人言论完全不代表我司立场”。
至21日晚，戴姆勒中国执行委员会公布已将“公司某位管理成员”予以免职处分，且通过协商方式私下达成和解。
然而截止发稿时间，高海纳至今并没有发表任何言论或有道歉举动。高海纳还欠中国人一个道歉！
而这次被免职，很显然是戴姆勒公司息事宁人之举，所谓“不管你说没说，这么做都是不对的，败坏了公司形象，给公司惹麻烦了！”
虽然言论属于个人行为，但这件事发展至此，网友们记住的更多的不是他的名字，而是“奔驰驻华高管”这一身份，那么，戴姆勒总公司就拿出这样一份没有任何意义的声明，是用来搪塞我们的吗？
在评论此次事件之前，我们不妨先看看今年1-7月份奔驰在华的销售量。2016年1月-7月，奔驰在全球范围计销售1,253,466辆汽车，其中在华销量268,193辆，占全球销量21%，这个数字已经完全超越北美地区，中国市场可谓是奔驰在全球的一块大蛋糕。
作为奔驰驻华的高管，姑且不说其抢占他人车位还理直气壮的强盗行为，就单单是这样的辱华言论，就可谓是“端起碗吃肉，放下筷子骂娘”。
那么，作为奔驰方面，是不是也该考虑一下企业内部文化的建设了呢？
那么，“奔驰”想要在中国市场有更长远的发展，仅仅尊重掏了钱的人是远远不够的，因为买卖建立在利益上，更建立在彼此尊重上。作为奔驰方面，你敢说，经过这次事件之后， 你们不会因此失去一部分潜在客户吗？
就算我们国人是多么看中“奔驰”的高质量和高性能，但作为一名有骨气的中国人，我相信，在民族感情和一辆轿车之间，我们心中的天平是绝不会傻到向一辆轿车倾斜的！
对于此事，网友们这样说：
如果这次的媒体事件曝光属实，奔驰即便道歉，我相信这一次，我们不会再像看完一场热闹一样拍拍手就各自散场了！
今日之中国，已不再是百年前“华人与狗不得入内”的时代，中国“正在从世界舞台的边缘走向中心”。无论此次“辱华”事件如何发酵，那些外国人和外资企业都要给中国合作方和中国消费者足够的尊重，否则终将要为此付出代价。
这件事还未结束，我们会一直静候处理的结果，至少，我们会尽最大的努力去争取本应属于我们国人和民族的那份尊严！
尊重，不是靠嘴说，我们察其言更要观其行！
