共享单车，国内市场哀鸿遍野
看着这张图片，不由得一阵寒心，共享单车这个概念起来—资本蜂拥—陆续有人挂掉—只剩两强争霸，仅仅用了2年不到的时间。不由得感慨，信息社会，一个产品的生命周期是如此之短。
网上公开信息能查到的，在中国这个市场进入和共享单车有关的企业，有七八十家。因为ofo的黄色和摩拜的橙色比较显著，所以一时间出现了小蓝，小绿，小青等等的尾随者。
近一两个月里面，新闻上有关单车的全是这家倒闭了，这个老板跑路了的新闻，即使如两强ofo和摩拜也是被爆挪用用户押金60亿之多，也是危机四伏的样子。
总之，曾经分光一时的共享单车概念，终于在国内这个市场趋于冷静和理智。
所幸，被称为中国新四大发明之一的『共享单车』，也早已蔓延到海外，去开疆拓土了。在国内市场趋于厮杀纠葛之后，最终只剩两强相争。而在国外，却依然是战火纷飞，硝烟四起。
美国市场，风起云涌
先来看美国，下图是美国的共享单车在不同地区的市场份额，其中祖国的优秀代表Mobike和ofo也是名列其中。
Motivate
-市场份额：New York City; Bay Area; Boston; Chicago; Washington, D.C.; Chattanooga, TN; Columbus, OH; Jersey City, NJ; Portland, OR
-优势：超过3年的经验运作，和很多城市有合作协议，单车需要停放在指定区域，类似国内可以刷市民卡的一些公共自行车
-劣势：需要支付费用给合作的城市政府部门，不能随意停在一些地方
-价格：价格偏高，以纽约为例: 30分钟行程内每天12美金，每超过15分钟，额外再加4美金；3天内24美金；年费163美金。
LimeBike
2017年初成立，扩张非常快，据称今年底要覆盖到30个城市和校园
-市场份额：Seattle; Washington, D.C.; Dallas; Aurora, Colo.; Alameda, CA; South Lake Tahoe, CA; South San Francisco, CA; Imperial Beach, CA; North Bay Village, FL; Key Biscayne, FL; North Carolina State University; Greensboro NC; Arkansas State University; Holy Cross College; University of Notre Dame; South Bend, IN
-优势：和自行车生产厂商有一些策略性合作，和大学校园有一些排他性合作。
-劣势：主要核心城市的合作有点少，单车的升级维护成本高
-价格：每30分钟内1美金；29.95美金包月骑100次
Spin
成立于2016年11月的一家旧金山公司
-市场份额：Seattle; Washington, D.C.; Dallas; South San Francisco, CA
-优势：和大学有一些独家的合作伙伴关系
-劣势：融资规模相对较小，人力成本和升级维护成本高
-价格：每30分钟内1美金；29美金一个月；99美金一年
OFO
这个就不多介绍了，背后是阿里巴巴和滴滴出行
-市场份额：Seattle; Washington, D.C.; Worcester, MA; Revere, MA, Chelsea, MA; Malden, MA; Aurora, CO
-优势：有钱，在中国已经有规模化运作的成功经验
-劣势：和本地政府管理者的合作尤为关键
-价格：每小时1美金
Mobike
中国双雄之一，背后是腾讯和富士康
-市场份额：暂时只是在华盛顿特区
-优势：和ofo差不多
-劣势：和ofo差不多
-价格：每30分钟1美金
事实上，Mobike的海外主攻方向在欧洲，目前已经英国，意大利，德国，荷兰都有布局，另外日本，韩国都有涉及。
东南亚也是一个兵家必争之地
除了欧洲和美国，东南亚也是一个兵家必争之地，OFO和摩拜都有掺一脚。东南亚这边发展最为迅猛的算是oBIKE，核心创世团队来自新加坡本地，从下图中可以看到，除了新加坡，马来西亚，他的触角也伸到了澳洲，欧洲，韩国，台湾等地。
日本也有小米的影子
就连小米也不甘寂寞，其旗下布局的小白单车也在日本生根发芽。小米生态链企业小白单车近日宣布进入日本，走的是与当地高校合作的打法。小白单车的初期运营模式选择从大学校园开始，以满足学生在校园内的日常通勤需求；同时也支持将车骑出校区，但需再骑回校园指定停车区，否则下次使用将面临租金提高。目前小白单车已与日本多所重点大学达成合作，如东京大学、千叶大学、筑波大学、横滨国立大学跟埼玉等，不同大学之间的停车区域还可共享使用。小白单车的使用方法与国内共享单车大同小异，收费模式也将针对不同地区情况和运营需求进行差异化定价。
除此之外，还有很多，比如印度就有一些小的创业公司，开始紧锣密鼓的筹划单车落地，不过都是几百几千辆的试点。
只是希望，不久的将来，那些征战海外的单车们不要落得，目前中国一样的下场就好。
