先是秦Plus和驱逐舰05荣耀版7.98万，然后是海豚荣耀版9.98万，现在又来个汉唐荣耀版，：随着比亚迪秦 PLUS 荣耀版打响了今年价格战的第一枪，#让燃油车再次破防#其他车 企等纷纷跟进，留给合资 A 级车的生存空间越来越小。
究其根本比亚迪通过规模效应在传统燃油车市场上抢夺份额。企业生产规模扩大所带来的生产成本和经营成本的降低，从而实现更具竞争力的产品定价。通过规模效应，比亚迪可以更有效地利用资源，提高生产效率，降低成本，生产出更具竞争力的产品，进而在市场上抢占份额，挑战传统合资品牌。其实对于广大消费者来说要感谢像比亚迪这样的众多民族工业，不让外国公司卡脖子，让中国消费者成为电比油低的最终实际受惠者；终端市场向比亚迪头部集中的效应更加明显，形成“买车必看比亚迪的认知
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