独库公路，全长五百余公里，作为一条贯穿南北疆的公路，始建于一九七四年。最初它是作为一条战备国防公路，由工程兵历时九年修建而成，它的通车标志了北疆到南疆的的路程由原来的一千余公里，缩短了近一半的路程。

我们无法想象一九七四的那些勇士，用极其简陋的工具，面对恶劣的自然环境，又是付出了多大的代价，才开凿除了这么一条天山之路。而如今，我们的力量似乎已经被物质和科技所掩埋，勇气也被生活的尘土所覆盖。

这是我们难得一天的早起，在以往的旅行当中并不多见的积极，当我们收拾好帐篷和睡袋，胡乱的吃了几把干粮，路上的车辆依然是寥寥无几。

下坡三公里之处，我们来到了独库公路纪念碑，峡谷临河一处并不平整的空地，一块石头上鲜红的四个大字：守望天山。长长的纪念碑书写了一段传奇般的历史，那是一个开凿公路，抛洒血泪，英雄辈出的时代。你看守护天山路的五个字，不正是那些英魂的遗愿，也是一代公路人的忠诚。

短暂的停留，我们继续向前就开始了上坡，顺着峡谷逆水而上的天山之路。一边是凌厉的山壁，一边是悬崖下的激流，当年英雄们就是在这样的地方，用双手在山壁之中硬生生的开凿出了一条公路。

如果说第一天的缓上坡是热身，那么今天的上坡就是正餐了。二师兄和我状态有一些回暖，而你今天的状态似乎有一些不太好，我们的一行三人就这样缓慢的向前移动。自驾的车辆慢慢的多了起来，不一会就像一条长龙似的从我们身边穿过。这样一条狭长的峡谷，又让我想起了我们一同骑行过的丙察察线，同样是横断的峡谷，同样的三个人，三辆车。

踩踏，休息，踩踏，上坡的路似乎是没有尽头，曲折的道路一直延伸到我们看不到的远处。疲惫的身体，还有炙热的阳光，以及一个又一个上坡，一点点的蚕食着我们体能。荒凉的峡谷风景全无，让我们都有一些懊恼和烦躁，难道传说拥有绝美风景的独库公路，竟是如此一般？

当预期得不到满足，现实满目苍凉。坚持，就变得连我们自己都不知道为什么在坚持了。好比漫长的一生，有时候并没有目的地，连我们也无法预知明天将会发生什么，但是却一直不知所谓的向前行进。

又一次休息完毕，你骑上着车就出发了，背影渐行渐远。我有些不耐烦的推着车开始爬坡，二师兄跟在我后面打趣道，哟，大神这就开始推车了啊。我回敬了一个白眼回道，你知道什么，我推车是在思考人生，让自己与天地山水融为一体。

与匆忙的赶路不同，我仍然喜欢慢下来的人生，如同这样的旅行，当我们在这广阔的天地之间掠过时，就像散步一般的悠闲。二师兄紧跟在我的身后，只是她推车的姿势有一些滑稽，只见她弯曲手臂使不上力气，看上去就好像完全用双脚和屁股在发力，碰上陡峭一点的坡度，屁股更是撅得像老高。

于是，我们就这样慢慢的挪腾到了一个休息点，这里距离乌兰萨德克道班不过一公里，也是一个可以吃饭和住宿的地点。眼看中午烈日当空，我们便决定在这里吃个午饭和休息一下，因为我估算了一下，今天时间尚早，如果不继续往前赶一些路，明天翻哈希勒根隧道怕是难度就更大了。

一辆商业的骑行俱乐部的后援车停在那里，一位大哥看我们一家三口走进来，便给我们捧来了切好的西瓜，这让我们感到有一些意外，连忙致谢。在路上你总是能够感受到人与人之间的暖意，善良且没有丝毫的距离，即便陌生，即便素不相识，即便日后再也不会相见。

吃完西瓜，你和二师兄吃了一碗面，而我因为天气过于炎热，实在是没有胃口，所以买了一些水便匆忙的赶路了。路过乌兰萨德克道班，就开始了更大坡度的爬升，峡谷变得更为陡峭，路过险峻的老虎嘴，我便开始有些担心在这种地段缺少扎营点的问题。

天越来越黑了，果然不出我所料，一边靠山，一边临水， 除了一些车辆的临时停车点，还真是没有平整而且安全的扎营点，没有办法的我们，只能继续向前赶路。新疆的夜来得非常快，尤其是在峡谷之内，太阳只要一落下去，夜幕就随之而来的漆黑一片。

最终，我们赶到了一片瀑布的山脚之下，这里有一片离开公路还算平整的地方，可以提供给我们扎营之选。搭好帐篷啃着干粮，我望着不远处的瀑布，还有一圈一圈的盘山公路，为明天自己能不能坚持下来，竟生出一丝的担忧。

帐篷微弱的灯光，给这座横断的峡谷带来一丝幽若的温暖。