早上6点多打快车去车站，我问这个看起来20多岁的年轻人，起这么早啊，他说这样上班前可以多拉两单，如果晚一点只拉一单不划算，而且太远又容易迟到。
我说做这个算上时间不太划算吧，于是他算给我听，我这个车一公里油费8毛，一公里收1.5元，你这个10公里，还要再给平台一些钱，大概能赚4块吧。
17分钟后，我到了。也就是，他一个小时大概可以赚15块。
我见过的大多数司机都是这样说：咳，就是补贴个油费。
大概一年前，我怂恿老公也做个快车呗，老公做了两单，没什么感觉，倒是我上瘾了两天，那时我怀着孕，老公来接我下班，于是这一路上，我就兴奋的想着今天有没有顺路的人呢，是个什么样的人呢，而且一天能顺便多赚十几块真挺好的呀。
兴奋了两天，发现一个问题，说是顺路的也常常要绕上一会儿，尤其是下班晚高峰，平均到家时间都会比平时晚20分钟，有时一路开着，也没有顺路的，本来可以好好的听听音乐放松心情，结果都被报地名填满。
后来没了兴趣，性价比其实很低，还不如早点回家陪陪老人。
有次晚饭时间打车，是个大约50多岁的中年人接单，遇上堵车，他还很不好意思的跟我解释，这个时间没办法呀，我也挺不好意思说，是不是耽误你吃晚饭啦，他说不是啊，这个车跳时间也要收费的。
哈哈，原来是担心这个啊，我知道啊。一会儿一个估计是他老婆来的电话，问怎么还没到家啊，他说又多拉了一单，晚点回去吃饭。
每个快车司机都遇到过吧？时间无法控制，只能被这“多出的一单”牵着鼻子走，然后对等待他的人说：我再晚一点。
有个同学，在朋友圈晒他接顺风车赚了多少钱，我很惊讶，怎么看他都不像是有空做这个买卖的，而让我毫不惊讶的是他的说辞：可以交朋友啊，很好玩，就玩玩。
这简直就是官方宣传的常用借口，我们才不是为了赚那点钱，我们是为了认识有趣的人，还能排遣上班路上的寂寞，找人说说话。
所以，你到现在认识了多少有趣的人?就算加了微信，他最多也就活在你的朋友圈吧，过了一个月，你还记得他的样子吗？哦，不，一周后你就不知道他是谁了。
如果你是为了补贴个油费，那还是别做了，补贴的方式很多，每天少抽两根烟，少吃一次下午茶，或者做点别的增值事情。
如果你说因为这个我开始早起了，比平时多赚了一个小时出来，那还是别做了，早起这一小时还有很多利用方式，阅读，锻炼，学习，与家人好好吃个早餐，等等。
如果你说我是为了认识新朋友，那还是别做了，现在有各种从共同兴趣出发的社交平台，线上认识，线下也会组织活动，有没有趣，一分钟你就可以判断，实在比滴滴交友更高效。
如果你是为了环保，助人又节能，还是别做了，多坐地铁，多走路，既减排还能锻炼身体，再说，G20来了，天这么蓝，你还以为主要是因为车少了？
如果是为了杀时间，那还是别做了，你是在杀自己，没有别的兴趣那就培养一个，如果是家里老人闲不住出来，也可以叫他培养一个，活到老学到老啊，重点是老人开车真的不是很安全，尤其是要开到一些路况不熟的陌生地方。
如果你就是喜欢，什么也不为，那你还是好好想想，总有一个隐形理由存在。
有人就说了，你看如果没人做快车，你今早不就得打出租车了吗，得了便宜还卖乖。市场说了算，有需求就会有人做，很正常啊。
全民滴滴的时代，我说出来，有人就要骂，关你什么事？我的时间我做主。
嗯，我只是劝用以上6种理由当快车司机的人不要做，有特殊情况的当然自行考虑。
我们总是能看见，并且喜欢看见当下就得到的东西，比如今天又赚了15元，又认识一个新朋友，这种及时反馈让我们很爽。
但是常常看不到失去的东西，比如时间。这个时间是你用休息时间换的，用听美妙音乐的时间换的，用陪伴家人的时间换的，总有一件事是你不愿意去交换的，找到并去做这件事，会不会更好？
不要再做滴滴司机了，给多少钱也别做，除非一个小时超过你的本职工作，那么，也许那时你也就可以换个工作了。
开玩笑，其实，真的不是钱的问题，工作一天已经很累，八小时之外仅有的3-4个小时，完全可以用在更值得的事情上。
这个事情是什么？今天可以想一想。
PS，这篇今日头条审核显示未通过，呵呵。
