初见
十月的一天早晨，闹钟突然想起，我睁眼一看，八点一刻，心想妈蛋又要迟到。一个鲤鱼打挺，从床上跳下，三下五除二穿上衣服，拿起钥匙工卡就向着地铁跑去。
一路狂奔的来到地铁C入口，突然眼前一亮，看到几辆崭新的单车整齐的停在入口的台阶下面，并且附近空无一人。心里十分纳闷，这里怎么一早多了这么多科技感十足的自行车，因为赶时间上班，所以只是好奇的瞅了一眼。只见后车锁上贴着一个二维码，扫码骑走，半小时一元。
上了地铁，还一直在想，难道这是政府弄的公租自行车，因为之前去盐田玩，见到过，而且最近南山也在弄。但是那种自行车，我仔细观察过，很low的，就是最普通的那种自行车，只是需要的时候才会骑。而且还车需要找专门的停车位才可以。今天见到的这个很是不同，很多地方和印象中的单车不同，不免产生一种想骑，想体验一把的想法。
猜想终究是猜想，我们是生活在二十一世纪的人类，我们有神器呀。想到这里，我掏出了手机，打开互联网，输入关键词一搜，还真让我搜到了。原来这是某一公司弄出来的，之前已经在北京和上海推行。心里痒痒“有时间一定要体验一下”。
从产品设计角度看摩拜单车
外观设计
银白色的车身＋橘红色的轮内框＋其他部分黑色，从穿着礼仪上来说，身上颜色不要超过三种。黑色和银白色搭配显着明亮轻快，再加上车轮盘的橘红色，显着有朝气。 从轮条到瓦盖，再到车身，整体都遵从及简设计，浑然一体，很COOL!
产品理念
随用随取，用完随停。这个设计太赞了。
丢车的经历有木有？骑车出去玩，到一商场，停车要花好多时间，逛商场心里总是提心掉胆，七上八下，总怕单车被偷，逛完急急忙忙出来，单车不见了！！！现在有了这种共享单车，就再也不用担心了。
摩拜铃铛
这种设计很不错，简洁大方不冗余。这里需要考虑一个前提，就是手握在把手上，前后转动的角度不会很大，所以铃铛要有很好的灵敏度。不幸的是，我骑的这辆单车，非常不灵敏，经常不响。
摩拜脚蹬
这种设计首先从外观上很有科技感，因为看不到轮盘，就让人认为这车不需要轮盘，区别于传统自行车。
摩拜车轮
首先车轮不需要充气，这点很好。传统自行车，在车胎上都会话费不少‘米’。其次是车轮架子，是单侧的，区别于传统自行车的双侧。增加科技感。
体验感受
今天周末，天气晴，午饭后，无事，出门去溜溜。正巧，刚到楼下，就看到一辆耀眼的单车停在路边。之前已经在网上了解过，扫码下载app，注册交押金，扫码解锁就可以用了。立刻掏出手机，经过上面的操作，果然卡巴一声，锁自己开了。骑上自行车，直接往红树林方向驶去。一路上，心里美，因为如愿以偿了。骑了没过十分钟，心里就开始叫苦，腿好酸，要骑不动了XXXX。骑到深圳湾居然用了28分钟～～。下面说一说作者82分钟的骑行体验。
真心有点沉
沉分两方面：一是车身重，二是骑起来费劲。都是切身感受。
话说骑行前路出现尽头，只有台阶。我以前抗自行车上七楼。这个单车真心扛不动，六个台阶还是勉强扛上来。随行之中，还有一路人妹子，扛了两个台阶后，几次尝试，都没能扛上第三个台阶。
骑起来费劲也是真的，体力单薄的人，骑不久的。而且腿部运动量过大会变粗，所以注意体型的妹子可能不适合奥。
铃铛不好用
不知道是个别单车问题，还是啥。有时响，有时不响。
扶手不舒服
左侧把手，握久了手疼。
座子不太舒服
这里有必要声明一下，我起过的单车不多，至今还没有特别舒服的座子。
整体感觉还是不错的
可以解决短距离生活圈的需要。比如去超市，比如下公车回家，比如到附近的公园等等。
期待
现在看到摩拜单车有两款产品，还有一款半小时五角的。希望改善现有产品或是增加产品种类。
改善骑起来沉的问题。
改善舒适度，比如座椅，把手等。
增加单车数量，或是合理分配单车位置，让用户可以很容易找到单车。
手机没电或没带手机无法使用。
停车休息过程中，玩了两把游戏，手机没电关机了。很尴尬，骑车来，只能“坐11路”走回去，累死。希望可以不依靠手机解锁，或者可以给手机暂充电完成解锁。谁家的单车可以满足这个需求了肯定有前途～，～。（我有手机，我有钱，可是我没电～～！不是个例奥，步行回来路上，一带小孩的母亲对小孩说手机木电了，小朋友恋恋不舍的离开单车）
不适合长时间骑行
时机成熟的话，可以出骑行爱好者单车，目前两款单车，都不适合长时间骑行。
目前有多家公司在竞争这一单车模式，很不错，可以很好的方便人们的生活，希望你们可以一直走下去！
