2020，一场疫情逼得我重新骑上了自行车。
一直不敢在城市里汽车。第一，不自信，觉得自己车技不太好；第二，胆子小，怕绕不开密集的车流。仅有的一次，是跟同事从八办革命纪念馆骑行到北院门。一路上七拐八拐，躲车避人，到了目的地，竟心颤手出汗，老半天才缓过神儿来。
但因为疫情，不得不做出改变。
为避免近距离接触，上下班的路上放弃了公交。约莫5公里的路程吧，需要选择一种合适的出行方式。
首先选择了开车。单位那个不大的院子每天早上不到七点半都已经车满为患。保安死死地守住大门，对千方百计想挤进大门的员工们扯着嗓子大喊：“没车位啊！不能进，不能进！”
六米宽的街道上，常常是车堵一条龙，鸣笛声此起彼伏。心里埋怨保安不通人情，却也无可奈何。只得开着车在附近路边抢车位，起初还能找到地方停，到了防控后期，复工在望，为了舒缓交通，警察也出马了。
一时间，单位门口有保安，街边有警察，停车更是难上加难。有两次凭着侥幸心理跟着别的车停在路边，结果一上午被交警短信催促两次——
“陕A***车主您好，您的车辆在***路违法停车，请10分钟内将车辆挪移。西安交警温馨提示，为了交通安全畅通，请文明出行、规范停车”。
隔着屏幕，一边感念交警人性化短信下的大发慈悲，一边在心里暗暗叫苦，这车还能开吗？几经斟酌后，觉得在不限号的当下，开车并不是个好选择，只能弃之。
其次选择了步行。不就5公里嘛，天气渐暖，走走路就当锻炼身体，也不失一种好的选择。最大的好处是交警再也不用担心我把车乱停乱放了。
满怀喜悦地起了个大早，一路健步走，可以观赏边树木发新芽，可以倾听小鸟齐欢畅，还可以选择自己喜欢的小路走，皆是不错的体验。可到了单位发现，整整花去了一个小时，效率上不甚满意。
尤其到了晚高峰，体验更不理想。
入春以后，接连几日没下雨雨，天气干燥。晚间高峰期的路上，经历了快一天的运转，大气中的粉尘、尾气等各种污染似乎达到了饱和，虽隔着口罩，眼前感觉也是雾蒙蒙的。
想想看，如果每天都要在路上吸1个小时的粉尘和尾气，那么健步走也非明智的选择。
开车不行、走路不行，电动车不会骑，想来想去，目光落在了路边的单车上。
思量再三，终于壮着胆子跨上了一辆自行车，还好，技术没忘。没车的时候挺顺，车多时有少许紧张，除了严格遵守交通规则，少不得眼观六路、耳听八方。
一路上，公交车上的乘客不多，私家车多了，当然，骑行的人也不少。
一米宽的自行车道上，骑行的人快慢不一，速度很难掌控。一个不小心，就被前面慢行的人堵住，急刹车下，差点撞上后面急冲上来的电动自行车。心里吓得扑通直跳，又不愿服输，只能硬着头皮继续前行。
下班高峰期，自行车道被机动车占用是常有的事。骑行的人夹在日益复工的车流中间，拼的就是车技。
但再难的路，也会有终点。
拼着拙劣又怕淡忘的车技，我骑一会儿，停一会儿，推一会儿，大概20多分钟的样子，也摸摸索索安全到了目的地。
有了先一次的体验，加上对路况路线都熟悉了，我又略微调整了下策略——上班早出发一点，路途中尽量找自行车道，在红绿灯和转盘处多加小心。两三次骑行下来，比先前又顺利些。
放松了心态，车子也似乎更容易被我掌控。很快，我就能顺利地避开行人、车流；拥堵时耐心等待，一旦有空隙，脚步轻踏，便可抢占先机顺利前行。一个单程下来，发现只用时15分钟。偶尔不小心碰上别的骑行者，都不算大的冲突，点头互相道一声“对不起”，便可各自赶路。
更为欣喜的是，这个季节，骑行在科技路的自行车道️上，玉兰、樱花、羽叶橄榄等也在一瞬间都跳进眼帘，明媚的阳光、绽放的春花，抽枝展叶的树木……可谓骑行在路上，风景在心中。
突然想起小时候在老家学骑车摔跤无数后，有过很多次午子山骑行的经历，和同学们一起，风一样地你追我赶，很是美好。
那时候，无所畏惧，空气很净，马路上车很少，路边田野、树木很多，风景就那么在骑行的路上一帧帧掠过，我们仿佛看见了美丽的画儿……
