念念不忘、必有回响:意思是只要信念一直在,就总有被回应的一天。如今我的驾照已经拿到,近期的一个小目标完成。现在终于有时间停下来整理自己的学习心路过程,总结心得体会,以期走的更远。
一、确立清晰的目标
目标是指挥棒,有句话说的好:如果你知道去哪儿,全世界都会为你让路,一点没错。
其实考一个驾照是我很久以前的想法,虽然开车是一项基本技能应该掌握,但是因为各种原因,各种借口,终未成形。可见借口是我做一件事永远的绊脚石,只说不做就会永远停在“想想”的位置。直到有一天走在地铁口发现安达驾校在做招生宣传,听起来还不错。第二天,来到驾校当机立断给自己报了名,这样一来就真的没有了退路。然后开始了“逼”自己练车的过程。
8月22日考科一,虽然只是理考对我来说也许是小菜一碟,可我也丝毫不敢大意,认认真真的做完了1300多道题,并且模拟了500道左右的真题。到了考试坐在装有摄像头的电脑前,一想到不到90分可能还得重来一次,心里就怦怦直跳。前五道题出师不利,错了两道,瞬间心跳加速,但毕竟我还是心理素质过硬的吧,虽然紧张但没有乱了方寸,我继续稳步答题,告诉自己再认真点,后来的98道题全部正确!科一考试就这样在紧张刺激的过程中结束了,想来还真是有惊无险,顺利过关!
接下来,8月23日,就到了驾校找到教练学习科二,因为上班时间不允许,所以前一周我只是晚上六点去练习夜班,只有两个小时,一晚上下来,只能练习2——3把,这样坚持一周之后就换了学习地点,给教练说我只能晚上去练习,教练瞪了我一眼面无表情的说:“那你直接取消考试吧?”我略显尴尬,不得不勉强答应教练我可以抽时间去练习,让教练放心。说实话,对于抽时间这个问题,我是真心没底。
8月的天气还是相当的热,早上7:30我就到了驾校,空空的练车只等来了我一个学员,8:00时其他人才陆续到来,原来我是最早的!
科二主考:倒车入库、侧方停车、曲线行驶、半坡起步、直角转弯。其中以倒车入库、侧方停车难度最大,刚开始练习时,车速总是控制不住,除了快还是快。教练是一个五六十岁的老头,皮肤晒得像铜一样黑,说话基本靠吼:“你车开恁快弄啥嘞?再倒把你家的车库撞蹋了! 该减速了!看看你倒哪去了”,所以作为新学员的我只能默默地听着教练的训斥,不敢还嘴,甚至有时不好意思的笑笑,教练都会说:“笑啥嘞?还好意思笑?”哎呦,我的娘,这教练真是负责啊。
二、坚持 学考驾照对我来说就像重新经历了一场考试。额,不对,是就是。学习的过程绝对是一个练习信心和耐心的过程。有时早上7:30到,但是因为人多,排了一上午的对,只能练习一到三把,顶着炽热的太阳,如果不是怀着必过的决心,如何能坚持下来啊?晚上因为想多练习几把,于是在教练下班后又匆忙的赶往另一个校区争取早到,争取能够多练习。于是直到天黑了也不肯走,看看表还有10分钟,数一数前面还有一个人,心想着还可以再练习一次,不曾想前面的学员练习完之后直接到了7:56,教练看看手机说,不早了,明天再来吧。什么?虽然这是我早已料到的结果,但还是不肯相信事实,给教练说好话,希望可以再加一次机会。教练面露难色,看看漆黑的夜,看看坚持的我,笑笑说:“好吧,你们也不容易,学个驾照起早贪黑的。”最后终于有加了一次机会,练完车,走在回家的路上,反思着练车过程的得与失,告诉自己,明天一定可以更好。
三,总结反思
练车的过程让我记忆深刻的是科二的迷茫和科三的急迫。科二考的倒车入库,最开始在教练的指挥下,可以很完美的倒进去,几乎不用做任何的修正。于是自认为也已经练习的很好了。然而在练习了几次后,发现按照教练的方法就怎么也倒不进去了。心生疑窦,就问教练。教练见多识广,说调整座椅和姿势也是决定能否倒进去的关键。于是下次再练习发现教练说的完全正确。不过最困扰我的就是如何修正的过程。如果倒斜了,怎么办?如果倒偏了,怎么办?如果倒早了,怎么办?如果离库远,怎么办?这些问题像紧箍咒一样困扰着我,每一次练习完之后都要认真的反思一下,刚才的哪个点做得好;刚才的失误点在哪,怎么改正,都一一的记在心里,再轮到我的时候就认真的按照自己总结的方法练习,下来后再和同伴交流做好的经验,我们一起手脚并用的比划着,一起认真的聆听着,甚至一起在地上画着图,画出来要注意的地方。在一个晚上的练习后,我恍然大悟,就像迷路的人一下子找到了方向,对于科二最难的倒车入库问题一下子豁然开朗,云开雾散,倒车入库对我来说再也不是问题。
科二考试时的上天眷顾,分到了他们认为的最好开的六号车,我虽然激动,但是依然沉着冷静,上车3分钟结束考试,全程顺利,100分过关!
科三考试除了急迫还是急迫。考过的学员说,科三只要练几次就过了,完全不用放在心上。我心想,科三的路考能如此简单吗?但是因为对自己的盲目自信,也跃跃欲试的约考了。练车的时间只有一周7天。而之前的我完全没有开过车,而其实恰逢中秋节放假,练车的人自是不用说。早上8:00——12:00只能练习一把。三天下来,总共上车的次数只有六次。结果是踩离合的时候忘了松油门,换挡的时候忘了挂挡,或者是换完档又忘了松离合,又或者是停车了忘了换挡。。。。。。总之几天下来问题一大堆。在加上对教练的生疏,内心紧张的像揣了一只小兔子。周二的时候教练就带我们去看了考场,总共有三条考试线路,两种考试车型。唉,这对我来说就像雪上加霜,本来就不会现在又增加难度,不是明摆着过不了吗?不过幸亏自己早有准备,跟着教练看考场时,把所有的路线和教练的讲解都录了视频。回家后一遍遍的熟悉路线,一遍遍的琢磨教练所说的考试要点,之后认真的在纸上绘制出了三条考试的路线图,并且对着教练的讲解认真的回顾每一个可能遗漏的考点。考前一天去练车,听着教练的指挥,想着自己的总结,认真的回忆着每一步要做的步骤,考前的练习竟然完美的没有出错,内心的喜悦顿时增加,这种感觉和科二的豁然开朗有异曲同工之妙。科三考试和科二一样顺利,在教练的英明导引下,在上天的无限眷顾下,全程顺利的竟然一路路灯,没有一次停车的经历,所有的可能出现的问题竟然都没有出来捣乱,100分顺利过关!
真是努力的人,上天都不忍辜负,上天都会眷顾。
科四的考试虽然也很紧张但和前面的考试比较起来,都是小巫见大巫,完全不在话下。10月13号在历时50天的刻苦练习之后,顺利拿到驾照!此处必须有掌声!
推而广之,广而言之,万事皆有其规律,万事皆要有方向,万事皆要有技巧,万事皆要有反思。而只要有努力,只要有付出,只要有汗水的浇灌,就一定会等到果实,等到收获的一天。你吃的苦,总有一天会照亮你未来的路。
考完驾照回来,给女儿讲了自己考驾照的心路历程,结合女儿的学习,认真的分析了她目前的学习情况,以及结合她的英语给他分析了学习英语的方法和技巧。我觉得我说的头头是道,分析的鞭辟入里,只是不知道没有亲身体验的女儿能不能听得懂我话?不知道对她以后的学习会不会有所帮助?
也许自己的体验对自己才会更适用吧。联想到自己的教学念念不忘也必定会有回响,其实有时候觉得自己进入了死胡同,无路可退的时候,只是自己的思路受到了禁锢,自己的想法走进了极端吧。其实,如果无路可推断的时候,为什么不转身呢?转过身,你会发现眼前是柳暗花明,也是一条明媚的康庄大道呢,灵感会在绝处逢生的。
念念不忘,必有回响:只要信念一直在,就总有被回应的一天。胸藏柳暗花明,何惧山重水复!念想在,行动在,汗水在,收获一定在,上天一定不会辜负那些努力的人。