与深圳“一墙之隔”，隐藏着惠州下一个“价值高低”
《惠州楼市头条》
栽好梧桐树，引得凤凰来
大湾区时代，产业腾挪转移，经济社会瞬息万变，危险与机遇并存。在变幻莫测的局势中，大湾区各个城市如何抓稳机遇，打一场漂亮的“突围战”？
深圳作为改革开放的“排头兵”，正在上演产业升级。
一、坪山要建世界一流高科技产业园，深圳东进板上钉钉，风口已现。
今年3月初，深圳又定一个新目标，这次主角是深圳东进排头兵——坪山。深圳计划将坪山建设为世界一流的高科技产业园区。
2021年3月3日，《深圳市人民政府关于支持深圳国家高新区坪山园区建设世界一流高科技产业园区的意见》（以下简称《意见》）正式印发实施。
这是继光明科学城、河套深港科技创新合作区之后，深圳市专门为一个区域发展做出部署，其意义和地位可见一斑。
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未来，坪山将围绕核心科技攻关、产业集聚发展、产城融合示范和体制机制创新四个亮点，重点打造“四区”：
第一，具有强大策源作用的科技创新区；
第二，世界级创新性产业集群区；
第三，高标准建设国家化现代产城融合示范区；
第四，创建体制机制创新试验区。
着力将坪山打造为世界级高新技术产业策源地和集聚地。
《意见》中明确提出，坪山将主要聚焦生物医药、集成电路、智能网联汽车以及新能源汽车四大主导产业。
通过一系列有序、科学的规划，推进“以产促城，以城兴产”的产城融合，吸引更多的高科技企业、优质项目、高水平人才落户坪山，为坪山的发展插上腾飞的翅膀。
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对于深圳东部区域的坪山和一墙之隔的惠阳来说，产业升级的同时，交通的便捷化也在同步稳健推进。
《意见》中重点强调了构建深惠一体化道路网络体系，推进14号线，16号线和惠州一号线组成“坪山--惠阳”轨道环线。
从产业的落地到交通的打通，这意味着深圳东进战略进入了加速实现的阶段。
二、交通助推，深圳惠阳无缝往来。惠阳产业发力，加速融入双区；
摊开地图，我们可以发现，惠阳地处深惠双城的交界处，紧邻深圳坪山，将深惠两城完美缝合，率先享受到从深圳外溢的产业、人口、信息等资源。
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令人感到兴奋的是，如今的惠阳在承接深圳东进转移的同时，也在苦练内功。正通过在临深区域布局大平台、大产业。加速融入“深圳东进”战略和大湾区建设。
2021年惠阳“两会”对今年工作进行了部署，2021年目标生产总值预计增长8%以上，将积极推动77宗重点项目，力促174宗在建工业项目建成投产100宗。
3月中旬，惠阳33宗重点项目集中动工，计划总投资180亿元，其中32宗重点项目为工业项目，涵盖先进装备制造、5G通讯、精密部件、新一代电子信息产业等科技含量高、带动能力强的行业，计划总投资170亿元。
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近年来，在深惠两地的积极推动下，深惠两地的交通路网越织越密。已经建成通车的广深港高铁、厦深高铁和在建的深汕高铁在惠州南站汇聚，拟定年底动工的深汕高铁（规划中）已在惠州南站进行勘察；
深圳地铁14号线明确东延伸至惠阳（来源：《交通运输部关于深圳市开展高品质创新型国际航空枢纽建设等交通强国建设试点工作意见》）
此前惠州官方在网络问政平台上回复网友，透露深圳14号线惠州段站点，计划设白云路站、爱明路站、惠州南站，并计划在惠州南站延长车辆段新增新桥站。
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深惠同城是否真的会实现，我们不知道。但是轨道交通确实是一步步走进了，未来的大湾区是建设在轨道交通上的大湾区。
如同早起的深圳关内和关外的概念一样，未来深惠和深莞的城市边界会逐步被模糊掉，惠州不仅承接的是深圳的刚需外溢和产业转移，也是深圳发展重要的人才和空间上的补充。
