“上世纪70年代，Karmann聘请意大利设计师Giorgetto Giugiaro(就是今天的Italdesign, 但是老大已不再是乔治.亚罗)设计了一系列不同品牌的楔形概念车、它们最鲜明的一个共同点是全部以扑克牌花色命名。
如今我们很难想象奥迪和BMW会推出相同风格、设计思路，甚至连名字都相似的原型车或概念车，但是奥迪 (黑桃A)和BMW Asso di Quadri(方板A)就属于这种情况。起初， Karmann和Giugiaro一起在奥迪、BMW的帮助下开发了这两辆车。两车的发布时间相隔三年，Asso di Picche亮相干1973年法兰克福车展，而Asso di Quadri在1976年。
Audi Asso di Picche他的底盘采用当时的奥迪80，并且采用了同样的1.3或1.5的纵置发动机。动力通过四速变速箱传到四个轮子上。但不为人知的是，这两个发动机具体哪个装在里面，甚至这车能不能开。
这车最终也没有量产，因为他太像一款两座轿跑了。当时的英格施塔特的哥们儿们还是决定优先生产乘用车，这样能更多的销量。但这车在当时的情况看来，确实是不会卖的太好。同时母公司大众也考虑到这车可能会和过几个月就要上市的尚酷（Scirocco）撞车。
这款车其实是一系列概念车中的一款，其他的还有Asso di Quadri (“ace of diamonds”-方板A)以及Asso Di Fiori (“ace of clubs”梅花A)，前一款是基于当时的宝马320(E21)-在1976年的都灵车展展出，后一款的基于当时的铃木Gemini，在1979年的日内瓦车展展出。做了一些微小的调整并于1981年生产，是当时的铃木Piazza。
当时计划还要做一个概念车Asso di Cuori (“ace of hearts”-红桃A)来为这个系列进行收尾，但最终也没见到它面世。看图吧！
Audi Asso di Picche（黑桃A）
BMW Asso di Quadri（方板A）：
ISUZI Asso Di Fior（梅花A）:
比例近乎完全一样的“扑克牌”们：
1973 Audi Asso di Picche(黑桃A)
1976 BMW Asso di Quadri（方板A）
ISUZI Asso Di Fior（梅花A）
