今天下午是去邻县耍一耍的，过去玩的时候走了国道，用的是导航。玩了好几个小时吧，回来的时候，天已经全黑了，但负责查询导航的我还是很自然地选择了导航推荐的第一条线路——国道线路。
驾驶员兼母上大人开着开着就感觉不对，质问我选的是哪条线路。
没有高速的国道呀，导航推荐的，这不正好省钱吗？当时的我还傻乎乎的说。
母上大人恨铁不成钢：那是来的时候顺便看看风景！现在晚上了着急回家，国道又不好开，你知道都是货车么！
宛如挨了当头一棒，我傻了眼。
哎，没办法，已经开过了最近的高速口许久，就这么继续开着吧！
才七八点，天已经全黑了，国道上照明的灯也稀稀拉拉的，主要还是靠车辆自个儿的灯光。
刚走着没多久，就被前面的一辆货车加一辆小车减缓了速度。显然，前车因为货车无法超车，而这种情况，我们这车也恰恰无法超车，只好一并跟着。
一个直道，前车抓住了机会，一下子溜到了货车前去，不见了踪影。
我们忙向前多移动一个身位。接下来，就是我们独自面对着这个庞然大物了。
各位想必也是了解国道的，没有护栏，两条路上的车流是对向而行，想超车必须得借用对面车道。
超车本就有风险，国道上大货车又多，这风险就又加了一重。
偏偏这一路上弯道和上坡又多，没有个像样的直道，如何让人放心超车？
只好像个跟屁虫似的，跟在货车后面挪动着——其实货车也开得不算慢了，但是对于小车，是非常不满足的。
好几次，我看到我们的车驶过一个视线盲区的弯道，却根本没有对向车辆驶来，懊悔着，也绝不后悔；又好几次，碰上了稍微长一点儿的直道，刚探出半个车身子想查看情况，就发现对面猛地驶来了一辆车，又只好灰溜溜地缩回去，继续跟着前方的货车。
终于，逮住一个机会，好直道！没有对面来车！超！
成功了，我们到前面来啦！我和驾驶员都长舒一口气。
一路上还看到有些拖着“长尾巴”的货车，就是那种带着大箱子的货车，还主动靠右边行驶，我都觉得有些感动。货车本身非常庞大，行动不便，速度慢，又挡视线，对于后面的车辆来说是十分不利的。
但是如果货车在道路上偏右一些，后面的车辆驾驶员就可以获得一个较好的视野，不用探出半个车身，就可以看清对面来车，方便了超车行为。
对面什么时候来车，我们看得一清二楚。
对面车辆的光穿过货车打到了我们的前视镜上，等到这道光消失，加上是个长长的直道，我们毫不犹豫地超车了。
身后那道光，打在了偏右的位置上，然后，慢慢地消失了。
我们继续向前开着。
夜深了的国道，好像也没那么难开了。
