上午10:20准时到达北京站，
北京站不仅仅是一个交通枢纽，更是新中国建筑史上的经典。
它始建于1959年，是当时为了迎接中华人民共和国成立10周年而兴建的“北京十大建筑”之一。它的前身可以追溯到清光绪二十七年（1901年）的正阳门东车站。
照片中的两座钟楼，融合了中国传统建筑风格（如重檐歇山顶、琉璃瓦）与现代车站的功能需求，这种“中西合璧”的设计在当时非常具有代表性，体现了那个时代的审美与雄心。
在车站拍照后，到达地下停车场等待管家接站。旅店休息后，坐地铁前往恭王府。
一座恭王府，半部清代史
恭王府，曾是清代规模最大的王府。
它最初是乾隆朝大贪官和珅的宅邸，后来赐给了庆僖亲王永璘，最后在咸丰年间成为恭亲王奕訢的府邸，由此得名“恭王府”。
后罩楼与透风砖
透风砖：这面墙上的砖雕，叫做“透风”或“透气孔”。它的作用是让空气流通，防止墙体内部的木构架受潮腐烂。
葆光室
“葆光”二字出自《庄子》，意为隐藏光芒。这是咸丰皇帝亲笔题写的匾额。
这里是恭亲王奕訢的书房，咸丰帝题此匾额，既有对弟弟的警示（在皇权面前要收敛锋芒），也有兄弟间的劝勉之意。
锡晋斋
照片展示的是王府内最豪华的建筑之一。这里最著名的便是室内金丝楠木建成的“仙楼”（二层阁楼）。
当年和珅正是因在此处僭越使用了只有皇家宫殿才能使用的金丝楠木，成为了他被嘉庆皇帝定罪的二十大罪状之一。
西洋门
西洋门是恭王府花园的正门，也是园内唯一的西式建筑。它由汉白玉石雕砌而成，仿照圆明园大法海园门建造。门楣上方的雕刻极其精美，中间是大朵的菊花（象征皇权），周围环绕着西洋卷草花纹。这反映了晚清时期中西文化交融的风气，也是恭亲王奕訢作为洋务派领袖思想开明的体现。
之后穿过胡同到达什刹海。
延什刹海，步行至烟袋斜街，一个融入各种名小吃的拥挤街巷。
乘地铁到前门大街。夜景很美，人头攒动。
