9月5日，由中国市场学会、互联网生态（乐视）研究院主办，中国国际贸促会汽车行业委员会特别支持的汽车生态开放化反大会在成都落幕。会上，中国市场学会汽车生态战略专业委员会正式宣告成立，由乐视首倡的汽车生态开放理念得到了官方认可。
“中国市场学会汽车生态战略专业委员会的成立，从战略高度弥补了汽车产业缺失已久的生态理念，为汽车产业与互联网等其他产业的融合升级指明了方向。”中国国际贸促会汽车行业委员会会长暨中国国际商会汽商会会长王侠在成立仪式上表示。
近年来，随着工业社会的发展和互联网的兴起，“生态”一词开始被越来越多的行业重视。只有打破封闭，拥抱开放，加快互联网与汽车的融合与变革，才能为用户提供真正意义上的互联网智能汽车，重新定义未来汽车。

继与北汽、阿斯顿·马丁合作之后，乐视汽车也并未放弃与其他车企建立新的业务联系。从乐视战略结盟联通、入股酷派等举措来看，乐视生态的开放性显露无遗。造车只是乐视“SEE计划”其中一环，汽车生态开放才是核心要义，乐视将借此打造覆盖汽车上下游产业链以及汽车全生命周期管理的完整生态圈。
据透露，近期乐视将会有一系列汽车生态开放方面的行动对外公布，其中包括对一家充电桩企业的投资和扶持。同时，汽车主题生态园的选址极有可能将在北京、上海、深圳等几个大型城市中产生。此次汽车企业高管齐聚的汽车生态开放化反大会必将促成乐视与更多的汽车企业的进一步合作。