2018年之后，北马再也没中签过。但并不妨碍我每年都会到赛道边去看一会，给参赛的跑者助助威，也算是参与到其中。总在赛道上跑，难得有机会以观众的视角去看待一场马拉松赛事。
北马的线路途经我家小区，下楼跨越一个过街天桥就能在赛道边观看。和往年一样，一个过街天桥有二十余人把守，不能在天桥上逗留。
2022年是北马的一个分水岭，从这一年开始赛事举办时间重回11月，并且变成了一条几乎全程铁栏杆封闭的赛道。之前，很多路段都是在沿途拉线隔开赛道。从22年开始，全程都有铁栏杆围挡，形成了可能是世界上独一无二的全封闭赛事？
境外的赛事跑过：纽约、芝加哥、柏林、伦敦、东京、京都、首尔、雅典、香港；国内城市马拉松跑过北京、上海、广州、厦门，以及几十个小城市的半马。目力所及，北马的安保投入冠绝全球，遥遥领先。
稳定与活力，如同鱼与熊掌，不可兼得。追求绝对安全的代价之一就是活力下降，如今北马的赛事气氛已经遥遥落后。北马不再像是一个城市的节日，更像是一项例行公事的任务。
在拉线改成铁栅栏后，我观赛的位置附近，把守人员不时提醒观众不要扒扶在栏杆上。今年不费口舌了，直接在栏杆之外又竖起了一道警戒线。
今年我所在区域的观众明显比往年少了，路边观赛者站得稀稀拉拉，不知道是否和雾霾有关？十年前我第一次跑北马时，即便比今天严重得多的雾霾，路边依旧站满了观众。
身前有个阿姨，可能是第一次观赛，特别兴奋。一直给路过的选手助威，我看的那半个多小时她嘴基本就没停过，还不停和选手击掌互动。
她喊出选手身上印有单位、组织、学校的名称，再喊加油。一名身穿国安球衣的选手跑过，阿姨看到球衣上胸前广告赞助商，大喊：京东加油！把国安球迷逗得哭笑不得。
拉上警戒线后，阿姨伸出手臂，够不到赛道上的选手了。家住对面小区的一个老父亲终于等到自己的儿子跑过，爷俩让路人拍了一张合影。栏杆和警戒线的分隔，让父子俩显得不那么亲密。叔叔说他每年都站在这给儿子加油，以前没有栅栏时拍照方便得多。
穿着辽篮郭艾伦13号球衣的选手运着篮球跑过，还有一路滚铁环的选手，他们并不在乎成绩，以自己的方式留下独特的马拉松记忆。
不管参赛包的装备有多繁多，沿途补给有多丰富，完赛奖牌有多花哨，都无法代替赛道沿途的气氛带给参赛跑者的赛事体验感。
近两年，北京的各大公园陆续拆除围栏、取消开闭园时间、解除封闭管理，打造市区无边界公园。北京马拉松赛道沿途非必要的围栏何时才能去除呢？
