丹东虎山长城和鸭绿江札记190302

原创 怒松

      早6:30分在大连海达广场乘车经十里岗南口进入高速路奔向丹东，此行的主题是使用“嗨程景区联票”游览鸭绿江断桥和虎山长城两个景区。四个多小时后大巴车下高速到达中国最大的边境城市——丹东。

      在农家饭庄品尝了当地风味后，游览位于丹东市宽甸县虎山镇虎山村中朝边境线鸭绿江畔的虎山长城，它犹如一条巨龙横卧在虎山之上，始建于明朝1469年，当时是为了防御建州女真部落的侵袭，现在的虎山长城大多为原址重建。“雄关漫道真如铁 ，而今迈步从头越”，从景区入口沿长城栈道蜿蜒迂回登山，石条台阶又高又陡，小道的逼仄处只能屈身沿着嶙峋的崖壁前行，半个小时后终于气喘吁吁地爬上虎山顶峰，海拨146.3米。沐浴着正午的艳阳，伫立在虎山长城最高的第一峰火台上极目眺望，对面是朝鲜的第四大城市新义州，下面则是犹如碧绿绸带的鸭绿江，美丽的江畔田园风光、厚重的边关悲壮氛围，不失为又一次极有意境的徒步之旅。虎山南麓有个著名的“一步跨”景点，意指从鸭绿江中方一侧河汊岸边的最狭窄处只需跨一步即可迈出国界，但从实地可见推测出“一步跨”难免有夸张之嫌，本想顺便参观一下景区内的长城历史博物馆，可惜因闭馆未能遂愿。过去史学上一直认为明朝长城全程西起嘉峪关东至山海关，但现已证实虎山关才是万里长城的东端起点，而不是山海关。去年秋天环游新疆从乌鲁木齐返回内地的途中，曾特意在甘肃嘉峪关市下火车停留二天参观“长城第一雄关”——嘉峪关，西端嘉峪关城较东端虎山关城规模大且设施全也威武壮观许多，但是在我游历的诸多长城关隘中，山西阳泉的娘子关和固关的选址及建造与山形地貌结合的更为巧妙，加上青石板马道上深陷车辙印子的沧桑感，让关城更富有视觉冲击力和感染力，也给我留下更加深刻的印象。

      14时乘车接着去游览位于丹东市区的地标性建筑——鸭绿江断桥。它是鸭绿江上的首座铁桥，在东北殖民统治时期的1911年10月由日本人建成，1950年11月抗美援朝战争中被美军飞机炸断，只在中方一侧留下四孔的桥面。桥头有以彭德怀为中心的雕塑群像，跟随着人流走到断桥尽头，可见桥下有旋转桥面的机械装置可以让大型船舶顺畅航行，这也是世界上最早的一座开闭式桥梁。鸭绿江断桥历经百年的风雨洗礼，见证了中华民族由屈辱到强盛的历史。

      丹东此地盛产鲜美的海产品大黄蚬子，又抽出时间专程到四道桥农贸市场买了几斤带回品尝。16时30分结束了全天的游览项目乘车返回大连，夙兴夜寐、行程匆匆的一天很充实。上路适逢起雾，坐在大巴车上打开ipad备忘录让思绪化成文字札记打发这段漫长而枯燥的夜行之旅。