提起元谋，笔者最先想到的是元谋人，其实元谋最负盛名的要数土林。
土林是流水侵蚀地貌的特殊形态，发育于150万年前，与170万年前在这块土地上生息繁衍的“元谋人”共同存在于第四纪早期。元谋土林与路南石林和陆良彩色沙林并称为“云南三林”。
此篇小文将讲述雨季自驾两日游的经历，除了季节不可选择外，安排比较成功，超计划完成景点游览，总费用也合理（两大一小一千元，包含食宿、过路费和汽油）。
感谢友情提供车辆的J孃孃T姨爹还有给力的司机M师傅。
开发最早的土林景区是物茂土林（又称虎跳滩土林），浪巴铺土林（又称新华土林）规模也颇为巨大，据说风格略有不同。后者距离更远，因此我们选择先游览浪巴铺土林（浪巴铺应该是彝语的音译，但是笔者是假彝族，所以还是不知道是什么意思）。
睡到自然醒，上午九点从昆明市区向西北方向进发，一路天气晴朗，风和日丽。
高速路况极佳，但是下高速后的山路颇为险峻，路面偏窄，且大角度转弯多，临近浪巴铺土林的十余公里更是较难驾驭。凭借经验丰富的M师傅的超高车技，中午时分，抵达景区门口。
偌大的停车场，只有四辆车。正是午餐时间，我们在景区门口的餐厅点了两个素菜和米饭，自备出发前超市买的鸡腿，共28元。菜量极大，米饭更是给了一桶，想起拍照的时候盘子已经空了，空盘照不够雅观，此处省略。
浪巴铺土林门票90元，物茂土林门票100元，套票140，我们买了套票。
景区平面图只是看起来漂亮，其实派不上用场，后面在景区中好几次想参考路线图，发现都看不懂，看了比不看还晕。
检票进入景区后，数量空电瓶车等在那里，要买电瓶车票，送到真正的土林盆地边缘栈道处。说到这里，笔者对旅游景点内普遍的电瓶车、环保车颇有微词。为何一定要检票后再走好几公里才到景点处呢？虽然电瓶车是自愿消费，但实际上就是强制的，不买你就顶着太阳走吧，走干巴了才到景区，也没心情看了，尤其是带孩子的，没有别的选择。
牢骚少发，下了电瓶车，置身于土林盆底边缘，美景尽收眼底。
栈道很短，目测几百米。俯瞰景区后可顺阶梯深入盆底，近距离感受这数百万年的神奇地质形态。
今年连月大雨，阶梯多处损坏，正在重修中。
深入盆地底部，景色又有不同，所谓远近高低各不同，360度360种景致。
不知不觉，乌云密布。
已经游览到了一半，雨点稀稀拉拉落了下来，越下越大，面前的石板路瞬间被泥土覆盖，全身10秒湿透，打伞也无济于事。
还好雨下大的时候刚好面前闪出一茅草亭，及时及时！
天色渐明，少顷，雨停。
路面很多部分被新冲刷下的土水覆盖。
走过这些泥泞的道路，鞋底都变沉了，感觉像戴着沙袋走路。
不知倾倒的栏杆是否为此次降雨所致。
游览完浪巴铺土林，已是下午四点半，M师傅坚持继续赶路，宿在物茂土林，明日行程方可时间宽裕。于是笔者退掉了前天预定的旅馆，全体继续上路。
再次经过浪巴铺土林困难道路，驱车两小时，大概五十余公里，天仍亮时到达物茂土林。一路上很多旅馆，我们选择了距离景区最近的，方便第二天早上看日出。
从景区门口就可看到宾馆指示牌，顺阶梯下行即到达。
晚餐也是在景区门口吃的，和浪巴铺景区门口那个餐馆是同一张菜单，菜量也很大，晚上加了一个荤菜，糖醋排骨，一共不到九十块钱，为了不浪费，把老板家的狗也喂饱了。M师傅跟我说他要了菠菜，结果上来我怎么看怎么觉得是大白菜啊，原来人家说白菜他听成菠菜了。。。土林景区属于楚雄州，方言和昆明话有挺大区别，虽然笔者号称是楚雄州的，也有说正宗楚雄话的直系亲属，但真的没听懂。。。
要是再来一次不会再选择景区内的宾馆了，气候过于潮湿闷热，相对昆明干爽的天气，令人分外烦闷。并且，植被丰富的地方蚊虫也多，笔者穿着长裤，腿上仍被咬了数处。
夜里开始下雨，直至天明。第二天上午十点，雨水见小，看日出自然未能成行。据宾馆人员说，今年雨水尤其多，近两个月只有两天没下雨，其余每天下雨。
退房后，我们开始第二站之游。
稍加观察会发现，物茂土林与浪巴铺土林各有特色，前者联接成片，后者各自挺立。而且，作为先开发的景区，前者设施更为完善，栈道均由铁板修成，多处架高，不至于一次降雨就把道路掩盖，但笔者又担心地基不结实。
由于第一天体力消耗过大，两处土林虽略有不同，但总的来说还是大同小异，游览新鲜度急剧降低，十二点过，游览就结束了。
笔者一直想着元谋人的事情，经查，元谋人遗址位于高速公路旁开七公里处，不过曾有人去过，称其令人极其失望，除了石碑，并无何物件。文物反倒集中在毗邻高速公路的元谋人博物馆中。但是M师傅过于疲惫，拒绝载笔者去参观博物馆，不过感谢Y小姐强烈要求参观，才能够成行。
自从三个半月前开始上班，笔者这篇文章竟然拖到了冬季，趁今天M师傅一拖二，赶紧完成，要一改拖沓习惯，还有一篇抚仙湖探秘，近期奉上。
