坐地铁时，想到的一个关联地铁的小知识，分享给大家
之前听书时，听到一个有意思的知识，是一道麦肯锡公司有一道面试题，题目是这样的：地铁的入口闸机多,还是出口的闸机多?
这个问题，我还问过我家2个孩子，我家娃的回答是：一个地铁站,进来多少人,就出去多少人，应该一样多呀，我之前也认为进出口是一样多
正确答案是偏现实的，出口多
为什么呢？答案从2个方面解答
一方面,你可以把地铁站看成是一个封闭空间,疏散的速度肯定比进入的速度更重要。因为疏散直接关乎安全,进入只关乎效率。安全比效率的优先级要高
另一方面:入口的人流是陆陆续续来的,只是平滑的波动。但是出口的人流,随着一辆车到站,是浪涌式的,瞬间人流会大增，所以，出口闸机也应该更多
最后你会发现，现实世界就是对理论世界的不断修正，我想刚开始地铁站的出口和入口肯定一样多，后面根据现实的情况，不断的调整，优化而成
比如：近些年，你去高铁站，酒店，地铁口，你可能会发现女厕所面积比男厕所大的设计，女性停车场设计的有大又宽，这些都是现实世界对理论世界的不断修正呀！
Ps：之前在上海坐地铁，特意观察过，确实有些地铁站和厕所做了修正和优化
