小时候故乡攀枝花市还没有飞机场，从哪到哪多是坐火车。何况故乡位于横断山脉，举世闻名的成昆铁路是重要交通要道。一路山洞奇多，洞边还时见当年修铁路留下的英烈孤坟。我常常就是坐在窗前，偶尔黑黝黝的大山上的一灯孤火，或是山顶的一户人家总是让我浮想联翩，要是我一个人住在这寂寥的大山深处又会怎样……
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火车上的风景是动态的，一晃而过，平板而单调的山水因此总是灵动了许多，记得有次半夜堵车，列车临时停靠冕宁，空中那一轮大得很的孤月让我吃惊欣赏了很久。又有一次火车于盛夏艳阳下，临停于一片柑橘林中，蜂舞蝶忙，甜香满鼻，又异常的安静，阳光异常的明亮。
火车一路总有停靠，因为成昆铁路很长一段是单行道，和拉煤的车，和另一辆客车，偶尔在荒山野岭或是寂静无人的小站默默等着错车，所以很久以来我对现在的高铁技术很是惊讶，怎么可能准时到分哦。
今年因为泥石流，成昆铁路断道，客运要明年才能恢复了，而新的高铁正如火如荼地建设中，据说以后的成昆高铁从攀枝花到成都，会经过重庆，贵州，昆明，这到自己的省会要先去隔壁的云贵渝逛一转，并且改道后那些曾经的路和风景都不在，何况呼啸而过的高铁也不会给人开窗或者流连看景。
我们这一代的父母都是六七十年代响应毛主席建设祖国的号召，天南海北来到攀枝花的，工业革命的热情退却，留下的只是我们不断向前却少有回头的背影。清晨日暮，何处是归途？
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